Range Rover jemne vylepšil model Velar

Celkový stav modelu Velar teda ostáva takmer rovnaký, najväčšou zmenou bude použitie inovovaných predných svetiel, ktoré majú elementy v tvare a prevedení ako drahokamy. Tieto prvky sú použité pre denné svietenie a sú tou najväčšou zmenou vpredu. Tou menšou je jemná alternácia masky chladiča. Toľko k zmenám vpredu, vzadu sa úprav dočkal nárazník a najmä jeho spodná časť.

Zdroj: Land Rover

Interiér však prezentuje omnoho väčšie vylepšenia. Tu automobilka siahla po úplne novom zakrivenom sklenom dotykovom panele, ktorý ma zobrazovaciu uhlopriečku 11,4 palca. Vyrovnáva tak sily s ostatnými novšími modelmi, ktoré sú od Velaru väčšie. Užívateľ má, vďaka tejto zmene, dosah na 80 % funkcií čisto po dvoch kliknutiach na domovskej obrazovke.

Zdroj: Land Rover

Systém Pivi Pro dokáže využívať vylepšenia a upgrade bez nutnosti pripojenia, bezdrôtovo. Takisto bezdrôtové je aj pripojenie mobilných telefónov cez Android Auto a Apple CarPlay. Range Rover nezabudol ani na bezdrôtové nabíjanie v novom odkladacom priečinku na stredovej konzole. Hovorí sa, že upgrady cez vzduch budú spojené aj s podvozkom a motorom, ale aj s navigáciou a diagnostikou auta.

V ponuke bude, podobne ako doteraz, aj alternatíva ku koženému čalúneniu. Tou bude vlnený povrch a do vzorkovníka koží zase pribudnú nové odtiene. Vylepšeným bude určite aj použitie iných líšt na volante.

Zdroj: Land Rover

Ponuka agregátov sa tiež trochu zmení, kým benzínové ostanú rovnaké, výrazná zmena bude najmä v prípade plug-in hybridu. Alternatíva označená P400e dostane batériu zväčšenú z 13,6 kWh na 19,2 kWh. To by malo znamenať možnosť prejsť až 70 km na jedno nabitie. Nabíjanie bude tiež zaujímavé. Bude podporovať aj jednosmerný prúd do výkonu 50 kW.

Zdroj: Land Rover

Model P400, bez plug-in hybridu, ale s mild hybridom bude mať radový 6-valec, ktorý ponúkne vyšší výkon. Budem mať až 294 kW (400 k) a krútiaci moment 550 Nm. Tento motor bude štandardne spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých 4 kolies. Batérie 48-voltového mild hybridu si našli miesto v batožinovom priestore pod podlahou.

Zdroj: Land Rover