Škoda Kodiaq Laurin & Klement dostala 200 kW z plug-in hybridu

Škoda Kodiaq patrí medzi autá, ktoré nemusia nikomu dokazovať, že vedia odviezť rodinu, batožinu aj polovicu nákupu zo stavebnín. Teraz však dostáva ďalší argument, prečo by si ju mali všimnúť aj zákazníci, ktorí od veľkého SUV očakávajú viac než len dostatok miesta. 

Ponuku rozširuje výbavová verzia Laurin & Klement s plug-in hybridom s kombinovaným výkonom 200 kW (272 k). To je o 50 kW viac než mal doteraz dostupný plug-in hybrid v Kodiaqu.

Novinka spája dve veci, ktoré k sebe celkom prirodzene sedia. Na jednej strane stojí luxusnejšie ladená výbava s dôrazom na pohodlie, na druhej výkonnejší elektrifikovaný pohon, ktorý má osloviť aj vodičov, pre ktorých doterajších 150 kW (204 k) nebolo dostatočným dôvodom na oslavu. 

Zaujímavé je aj načasovanie. Model Kodiaq si v roku 2026 pripomína desať rokov od predstavenia prvej generácie. Za toto obdobie získal na 70 trhoch po celom svete 1,2 milióna zákazníkov. Nová generácia nadväzuje na model, ktorý už dávno nie je len do počtu, ale je jedným z dôležitých pilierov ponuky značky Škoda. 

Laurin & Klement chce zaujať dostupným luxusom

Označenie Laurin & Klement má v ponuke Škody osobitné postavenie. Prioritou verzie je vyššia úroveň komfortu, reprezentatívnejší vzhľad a bohatšia výbava. V prípade Kodiaqu sa tento prístup prejavuje napríklad sedadlami s masážnou funkciou potiahnutými kožou.

Zvonka novú verziu odlišujú strieborné pozdĺžne strešné nosiče, nárazníky a bočné prahy vo farbe karosérie či disky z ľahkej zliatiny navrhnuté špeciálne pre túto výbavu. Charakteristické označenia Laurin & Klement sa nachádzajú v interiéri aj na karosérii. Ale na to sme už zvyknutí, takže si to len zopakujeme. 

Zdroj: Škoda Auto. Charakteristické označenia Laurin & Klement sa nachádzajú v interiéri aj na karosérii

Podstatnejšie než samotné ozdobné prvky je však vybavenie určené pre slovenských zákazníkov. Škoda do štandardnej výbavy zahŕňa balík Assisted Drive Plus s adaptívnym tempomatom, parkovacím asistentom a kamerovým systémom so záberom 360 stupňov. Súčasťou štandardu je aj vyhrievané čelné sklo, adaptívny podvozok, head-up displej a akustické predné bočné okná. 

To už je výbava, ktorá zaujme v reálnom svete mimo katalógu. Adaptívny tempomat uľahčuje dlhé presuny, parkovací asistent pomáha pri manévrovaní s veľkým SUV a kamerový systém zlepšuje prehľad o okolí vozidla. Vyhrievané čelné sklo zase dokáže spríjemniť zimné rána bez potreby čakať, kým sa motor a vzduch v kabíne dostatočne zahrejú. 

Plug-in hybrid má 200 kW 

Najväčšou novinkou je plug-in hybridný pohon so systémovým výkonom 200 kW (272 k). Doterajší Kodiaq PHEV dosahuje 150 kW (204 k), takže nový variant prináša nárast o 50 kW (68 k). Automobilka dosiahla zvýšenie výkonu úpravami spaľovacieho motora a prepracovaním softvéru riadiacej jednotky pohonného ústrojenstva. 

Základom zostáva benzínový štvorvalec 1,5 TSI, ktorý dosahuje výkon 130 kW (177 k). Spolupracuje s elektromotorom s výkonom 85 kW (115 k). Ich výkony sa však nedajú jednoducho sčítať, pretože jednotlivé časti pohonu nedosahujú svoje maximá za rovnakých podmienok. Výsledkom spolupráce je systémových 200 kW (272 k).

To je rozdiel oproti bežnému benzínovému motoru. Plug-in hybrid dokáže využívať energiu uloženú v batérii a elektrický motor môže pomáhať spaľovaciemu agregátu pri akcelerácii. 

Zmena sa netýka len výkonu. Batéria má celkovú kapacitu 25,7 kWh, z ktorej je využiteľných 19,7 kWh. Využiteľná kapacita je dôležitá pri porovnávaní toho, koľko energie môže vozidlo reálne odovzdať elektromotoru. K dispozícii je aj jednosmerné rýchle nabíjanie s výkonom do 50 kW. No a dojazd bude takmer 100 kilometrov, čiže aspoň 80 kilometrov v reálnom svete.

Zdroj: Škoda Auto. Základná cena Kodiaqu Laurin & Klement s výkonným plug-in hybridom je na našom trhu 59 540 eur.

Väčší výkon, ale stále predovšetkým Kodiaq

Nový plug-in hybrid rozširuje základné možnosti modelu. Kodiaq zostáva veľkým SUV, pri ktorom je dôležitá kombinácia priestoru, pohodlia a univerzálneho využitia. Výkonnejší pohon môže byť výhodou pri jazde s plne naloženým vozidlom aj pri diaľničných presunoch.

Dôležité je aj to, že Laurin & Klement nebude dostupný iba s novým plug-in hybridom. Škoda počíta s viacerými pohonnými jednotkami. Benzínové a naftové motorizácie budú v tejto výbave dostupné výhradne s pohonom všetkých kolies, zatiaľ čo dve plug-in hybridné verzie si vystačia s pohonom prednej nápravy.

Znamená to možnosť vybrať si medzi komfortnejšie orientovaným SUV s klasickým pohonom, verziou s pohonom všetkých kolies alebo plug-in hybridom, ktorý môže pri pravidelnom nabíjaní využívať elektrickú energiu na každodenné jazdy.

Pri plug-in hybride však stále platí základné pravidlo. Jeho potenciál závisí aj od spôsobu používania. Ak vodič pravidelne nabíja a väčšinu trás absolvuje na elektrinu, dokáže využiť výhody elektrifikácie. Ak bude batériu nabíjať len výnimočne, podstatná časť jeho výhody sa stráca. 

Základná cena Kodiaqu Laurin & Klement s výkonným plug-in hybridom je na našom trhu 59 540 eur. A keď doplníte naozaj všetko z príplatkovej výbavy, tak sa dostanete v konfigurátore na 65-tisíc eur.