Škoda Snowman nebude! Bude A Plus!

Nekonečné debaty o 7 miestnom SUV Škoda Snowman doznali aspoň ako takej odpovede na autosalóne v Paríži. Šéf Škody Winfried Vahland dal jednoznačnú odpoveď, Snowman nebude.

Snowman nie, ale čosi podobné určite.

Vanhald vyvrátil otázky týkajúce sa oficiálneho názvu. Snowman sa síce páči aj jemu, no je jasné, že 7 miestne SUV Škoda bude niesť iné označenie. V súčasnosti nesie budúci predajný hit pracovné označenie Škoda A Plus. Aká by mala byť? Mala by byť o niečo väčšia a vybavenejšia ako koncernový súrodenec Volkswagen Tiguan, no zároveň nechce zobrať korunu z hlavy Volkswagenu Touareg. Takže pôjde o zlatú strednú cestu. Otázne je, či si vzhľadom na svoju cenu nájde aj zákazníkov. Predsa len, za Škodovku by asi nebol každý ochotný zaplatiť 50 000 eur a viac. Uvedomujú si to aj v Mladej Boleslavi a preto by mala cena veľkého SUV začínať niekde okolo 22 000 – 25 000, končiť by mala niekde pod hranicou 40 000 eur, čo je úroveň, kde sa pohybujú najdrahšie Superby.

Jéééé, bude aj V6. Alebo nie?

Spočiatku sa povrávalo o tom, že vtedajší Snowman by mohol dostať pod kapotu poriadnu V6-tku. Vahland všetkým benzínofilom spravil škrt cez rozpočet a narobil si medzi nimi veľa nepriateľov v momente, kedy vyhlásil, že V6 je v súčasnosti nemoderným prežitkom. Preto dostane veľké SUV Škody klasickú V4-ku. Chvalabohu nepôjde o žiadne úbohé motorčeky, ktoré nebudú vedieť s kolosom ani pohnúť. Najvýkonnejšia benzínová verzia by mala dostať slušných 280 koní, diesel koní 204. Časom však určite príde aj v prípade veľkého SUV k nasadeniu hybridných motorov, kvôli príchodu nových prísnych emisií, plánovaných na rok 2020. Škoda sa zatiaľ do vlastných experimentov nepúšťa, finančne výhodnejšie bude počkať na vzrast hybridov v koncernových vodách Volkswagenu a fungujúcu technológiu prevezme česká automobilka až potom.

Jedno SUV nestačí

Čerešničkou na torte je informácia, ktorá s veľkou pravdepodobnosťou hovorí o tom, že veľké SUV nebude jediné. Prísť by malo aj malé kompaktné SUV, o niečo menšie ako Yeti. Predpokladá sa, že základ by mohla poskytnúť nová Fabia. Malé SUV bude mať lákavú cenu, vyšší podvozok a pohon predných kolies. Nič prevratné no niečo, čo dnes vo veľkom letí. A nie je to vôbec nereálne, malé SUV plánuje aj ďalší koncernový súrodenec, španielsky Seat.