Suzuki eVX má formu budúcich elektromobilov značky

Nový koncept predvádza víziu, ktorá by sa už o dva roky, v roku 2025, mala stať realitou. Samotný koncept je len o niečo väčší ako je aktuálna Vitara. Na dĺžku má 4,3 m, na šírku 1,8 m a na výšku 1,6 m ostré línie sú viac extravagantné ako súčasná konzervatívna línia modelov. Podľa automobilky majú tvary kombinovať silnú líniu štvorkoliek a predok má zase pripomenúť odkaz na výrobcu. V každom prípade je vozidlo zaujímavé a prináša niektoré riešenia, ktoré sa z konceptu do série nedostanú. Viete si predstaviť Suzuki, ktoré by malo cúvacie kamery miesto zrkadiel a výsuvné kľučky?

To, čo je omnoho reálnejšie, je použitie batérie s kapacitou 60 kWh, ktorá je umiestnená v podlahe modelu. Tento balík batérií by mal poskytnúť dostatok energie na prejdenie až 550 km na jedno nabitie. Toto však stanovujú indické štandardy a indické testovacie cykly. Európsky a americký testovací cyklus na jazdu by asi povedali značne nižšie čísla. Veď len keď si to zoberieme čisto aritmetický, tak po samotnom vydelení by vychádzala spotreba do 11 kWh na 100 km a to je nereálne aj u niektorých súčasných malých elektrických modelov.

Zdroj: Suzuki

Ďalšou zaujímavou správou je, že Suzuki podpísalo pakt o spoločnom vyvíjaní komponentov s kanadským výrobcom Inmotive. Budú spolu vyvíjať dvojstupňovú prevodovku pre elektrické automobily, ktorú má potenciál využiť aj toto vozidlo. Automobilka má touto prevodovkou v pláne zvýšiť dojazd vďaka zväčšeniu efektivity. Nad implementáciou však stále visia otázniky, lebo čas nie je príliš na strane rýchleho vývoja.

Čo však bude stopercentné je, že Suzuki o dva roky odhalí produkčnú verziu elektrického vozidla, ktoré bude mať reálny dojazd v Európe približne 400 km. A zaradí sa tak do obrovského počtu nových elektrických áut, ktoré nás ešte len čakajú a určite neminú. Nové Suzuki bude v segmente B, čo autu predurčuje aj súperov na trhu.

Zdroj: Suzuki