Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Ste amatérsky pretekár miestnych dedinských závodov, trávite víkendy spolu s priateľmi aj rodinou na všakovakých pretekoch? Či už na letiskách, alebo okruhoch? V tom prípade ste určite aspoň raz pomysleli na to, že by bolo fajn zúčastniť sa pretekárskeho víkendu aj ako profesionálnejší jazdec. S tým je však mnoho opletačiek, okrem kúpy sériového auto aj jeho prerábky, ktoré dlho trvajú a nemálo stoja. Toyota však prišla s riešením, modelom GT86 14R60.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
07.10.2014
Diskusia:
Sledujte nás na:

Toyota GT86 vo verzií pre...

Auto-moto zaujímavosti

Ste amatérsky pretekár miestnych dedinských závodov, trávite víkendy spolu s priateľmi aj rodinou na všakovakých pretekoch? Či už na letiskách, alebo okruhoch? V tom prípade ste určite aspoň raz pomysleli na to, že by bolo fajn zúčastniť sa pretekárskeho víkendu aj ako profesionálnejší jazdec. S tým je však mnoho opletačiek, okrem kúpy sériového auto aj jeho prerábky, ktoré dlho trvajú a nemálo stoja. Toyota však prišla s riešením, modelom GT86 14R60.

Rovno na okruh!

Už klasická verzia Toyoty GT86 sa teší mimoriadnej obľube. Stále je to však len športové auto určené hlavne na klasické cesty. GT86 14R60 už obsahuje všetko potrebné na okruhovú jazdu. Toyota prešla výraznou diétou a poriadne schudla. V záujme zníženia hmotnosti tu nenájdete zadné sedadlá, len dvojicu predných a výrazne športových. Palubná doska dostala zaujímavé karbónové detaily, v interiéri dominuje aj oranžové prešívanie. Niekomu môže pohľad na palubnú dosku pripomínať lacný akciový volant ku herným konzolám, ktorý nevydrží poriadnu jazdu, inému sa zas zapáči. Zmenu nájdete aj v kufri, sú tu ukryté spevňujúce rozpery. GT86 dostala aj nový nárazník, výrazné bočné prahy, poriadne 18 palcové kolesá, koncovku výfuku a určite si všimnete aj prítlačné krídlo. Zaujímavým prvkom je aj strecha z karbónu, ktorá vyzerá veľmi dobre.

Motor? Ten istý, no auto je s ním lepšie!

GT86 14R60 sa žiaľ nedočkala výkonnejšieho motora. Dôvodom sú emisie, rovnako aj normy hluku pre bežnú cestnú premávku. Nájdete tu preto známy švorvalec s výkonom rovných 200 koní. Všetko ostatné však doznalo zmien a to pomerne výrazných. Je tu iné sanie, vzduchový filter, upravená 6 stupňová manuálna prevodovka s kratšími stupňami. Zadný samosvor, nové odpruženie či stabilizátory už len vylaďujú podarený podvozok. Všetko znie až príliš krásne na to, aby to bola pravda, nie? Aká je však cena? Klasická sériovka začína na 29 900 eurách. GT86 14R60 bude za približne 46 000 eur! Vzhľadom na to, čo dostanete ide stále o veľmi dobrú cenu. Myslíte, že to celé má nejaký háčik? Nuž áno, má. Bude len v limitovanej edícií 100 kusov, ktoré sa dostanú do predaja len v rodnej vlasti Toyoty, v Japonsku. Ak tu plánujete dovolenku, môžete si priviesť netradičný suvenír.

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Toyota GT86 vo verzií pre okruhy rovno z fabriky!

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA