Za výmenu batérie v obyčajnom elektromobile dal 30 000 €!

Elektromobily majú mnoho zástancov a mnoho odporcov. Len málo odporcov sa však postupom času stane priaznivcami elektrického pohonu, no naopak, mnoho priaznivcov po čase zistí, že to nie je ani s elektromobilmi také ružové. Obvykle po prvej faktúre za výmenu batérie. Alebo keď zistia, že ani tá elektrina nie je celkom zadarmo. Alebo keď si uvedomia, že musia kamsi súrne ihneď vyraziť, no musia čakať dlhé minúty na nabitie. Napriek tomu že sú elektromobily po technickej stránke naozaj úchvatné, pod kolená stále hádžu množstvo polien pri praktickom používaní. A hlavne ak si uvedomíte, že cena batérie po pár rokoch je tak vysoká, že by ste si za ňu mohli kúpiť celkom nové auto so spaľovacím motorom.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti

15.09.2022

Diskusia:

Zdroj: reddit.com

Za výmenu batérie v...

Auto-moto zaujímavosti

Ekonomický nezmysel?

Mnoho ľudí uznáva, že v elektromobiloch až tak budúcnosť nevidí, no hybridy berú akosi na milosť. Aj pri nich môže byť výmena batérie, síce výrazne menej, ale aj tak finančne likvidačná. Do podobnej situácie sa dostal majiteľ Chevroletu Volt z roku 2012. Ide tak stále o relatívne nové auto, no je to logické. Výrobca batérie udáva životnosť batérie na 8 rokov alebo 160 000 km, bola teda otázka času, kedy službu vypovie. O svoju skúsenosť sa podelil na portáli reddit.com.

Majiteľ tohto Chevroletu jedného dňa zistil, že sa s autom v podstate už takmer nikam nedostane. Zamieril do servisu na výmenu batérie. Iste, batérie stoja stále dosť, avšak pri hybridoch sa predpokladá, že to bude o čosi lacnejšie. Predsa len, hybridy sú s nami už celkom dlho a aj výrobcovia sa dušovali, že po pár rokoch budú náklady na kúpu a servis hybridu už takmer na úrovni bežných spaľovacích áut. Lenže chyba. Za výmenu batérie na 10 ročnom Chevrolete Volt si servis vypýtal po prepočte takmer 30 000 €! To je len o čosi menej, ako bola kúpna cena auta. Predstavte si, že o ďalších 8 rokov by ste museli dať ďalších 30 000 €, inak sa z tohto hybridu stane len nepojazdná a nepredajná kopa šrotu. A pritom za rovnaké peniaze viete stále kúpiť naftové auto strednej triedy, ktoré ešte po 8 rokoch dobre predáte, prípadne vám môže slúžiť ešte o mnoho rokov viac. Nuž, elektromobily ani hybridy rozhodne nie sú lacnou záležitosťou ani na kúpu, ani na ich následný servis.

Za výmenu batérie v obyčajnom elektromobile dal 30 000 €! Zdroj: reddit.com

Zdroj: reddit.com

Zdroj foto: reddit.com

Najčítanejšie tento týždeň

Aktuálne: Škoda práve spustila výrobu nového lacného auta, plánuje 600 kusov denne

Už teraz má Škoda viac ako 20-tisíc objednávok na svoj nový lacný elektromobil.

22.01.2025

Autopožičovňa rozpredáva Tesly, 2-ročný Model 3 je za cenu Fabie

Tesla je automobilkou, ktorá vo svete spôsobila naozaj veľký ošiaľ. Elektromobilita a inovácia zneli veľmi príťažlivo, realita však poukázala aj na rezervy....

20.01.2025

Odbočíte tu vľavo, aj keď svieti červená? Zmätočné značenie je vraj v poriadku

DOPRAVNÁ PORADŇA - Napriek tomu, že dopravné značenie podlieha prísnym legislatívnym reguláciám, v praxi sa stretávame aj so zmätočnými riešeniami. Príkladom...

20.01.2025

Prečo je jazda v aute s hrubou zimnou bundou nebezpečná (vysvetlenie a video)

Tušili sme to všetci, ale až pohľad na reálne nárazové testy odhaľuje krutú realitu hrubých búnd v autách. Čo prikazujú slovenské predpisy?

17.01.2025

Toto je realita prevádzky elektromobilu v zime. Kritický test Ford Explorer

Kritika elektromobilov sa často opiera o neschopnosť týchto vozidiel spoľahlivo fungovať v zime. Aká je prax, sme overovali na novom SUV Ford Explorer, ktorý...

21.01.2025

Späť na magazín