Elektrický VW, za 25 000 km stratil 8% batérie!

Elektromobilita ako jediná cesta do budúcna? Mnohé automobilky sú o tom presvedčené, skutočné a reálne skúsenosti sú však zatiaľ prinajlepšom rozporuplné. Nízky dojazd, hodiny nabíjania, skrátka veci, ktoré sme si pred rokmi nevedeli predstaviť a nedokázali by sme ich akceptovať sa stávajú bežnými. Elektromobily majú však mnoho slabín, jednou z nich je strata kapacity batérie. A tá môže byť naozaj výrazná.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
05.12.2021
Diskusia:
Zdroj: topgear.com

Elektrický VW, za 25 000...

Auto-moto zaujímavosti

Po pár rokoch sa veľmi nepovozíte

Elektromobily sa stretávajú s množstvom problémov. Iste najvýznamnejším je nízka výdrž a s tým súvisiaca nutnosť častého nabíjania. Ak ste zvyknutý na to, že ku moru sa dostanete na jedno dotankovanie, pri elektromobiloch je to utópia. Potvrdzuje to aj zistenie, ktoré zverejnil na svojom YouTube kanáli užívateľ Battery Life.

Je majiteľom elektromobilu VW ID.3. Ten je už dnes na pomery elektromobilov relatívne rezšírený, dizajnovo nekričí na kilometer že je to elektromobil, má fajn rozmery a aj pomerne použiteľné parametre. Hlavne čo sa týka dojazdu. Ten oficiálne činí 426 km, v realite to bude iste menej. Takže takýto dojazd je v zásade len v teoretickej rovine a navyše ak by ste nabíjali auto na 100 % čo výrobcovia nedoporúčajú a vyjazdíte ho do 0 %, čo takisto odporúčané nie je. Aby človek svoju batériu šetril v najväčšej možnej miere, mal by ju nabíjať maximálne na 80 % a začať dobíjať pri 10 %. A to by znamenalo dojazd 298 km. Prinajlepšom. Majiteľ najazdil na svojom VW ID.3 len 22 500 km a zistil, že kapacita batérie poklesla o 7,5 %. To sa nezdalo ani samotnému VW. Preto sa VW rozhodol majiteľa osloviť a reálnu kapacitu odmerať. To bolo o ďalších 2 500 km, kedy mal za sebou rovných 25 000 km. A VW zistil šokujúcu vec, pokles činil rovných 8%! Teda o ďalších takmer 43 km menej. Po nájazde, ktorý s autom bežný vodič absolvuje tak za dva roky má auto s dojazdom vyše 400 km reálne využiteľných tak 255 km. Smutné. Výrobcovia síce udávajú, že po 8 rokoch, respektíve po 160 000 km bude mať batéria stále 70 %, realita vyzerá tak, že na 70 % padne omnoho skôr. A aj keby to tak bolo, tak pri zachovaní pravidla nabíjať pri 10 % a dobíjať do 80 % by sme boli na dojazde len okolo 170 km. A aká je výhoda spaľovacieho auta? Ak má nádrž, na ktorú prejdete 1 000 km, rovnakých 1 000 km na ňu prejdete aj o 20 rokov a nemusíte riešiť výmenu batérie za tisíce €!

Elektrický VW, za 25 000 km stratil 8% batérie!Zdroj: topgear.com

Elektrický VW, za 25 000 km stratil 8% batérie!Zdroj: topgear.com

Elektrický VW, za 25 000 km stratil 8% batérie!Zdroj: topgear.com

Zdroj: youtube.com

Zdroj foto: topgear.com

Späť na magazín

Diskusia k článku

Podobné zaujímavosti

01Príprava auta na zimnú sezónuZima je pomaly, ale isto za rohom, a práve preto môžeme v týchto dňoch vidieť množstvo...13. November, 2017
02Problém s parkovacím miestom? Žiaden problém!Máte doma problém s parkovacím miestom? Tento muž pohol rozumom a svoj problém vyriešil v...2. August, 2016
03Vzácna Škoda na predaj na Ebayi: Nájazd len 49 250 kmNájsť v dnešnej dobe v ponuke áut na predaj starú Škodu Favorit Forman je výnimočnou...8. December, 2020