V Poľsku zhorel luxusný elektromobil za 240 000 eur! Auto s cenovkou viac ako 200 000 eur utrpelo pri požiari "zranenia nezlúčiteľné so životom." Ako vyzerá...
22.04.2024
Elektrický VW, za 25 000 km stratil 8% batérie!
Elektromobilita ako jediná cesta do budúcna? Mnohé automobilky sú o tom presvedčené, skutočné a reálne skúsenosti sú však zatiaľ prinajlepšom rozporuplné. Nízky dojazd, hodiny nabíjania, skrátka veci, ktoré sme si pred rokmi nevedeli predstaviť a nedokázali by sme ich akceptovať sa stávajú bežnými. Elektromobily majú však mnoho slabín, jednou z nich je strata kapacity batérie. A tá môže byť naozaj výrazná.
Dávid v Auto-moto zaujímavosti
05.12.2021
Zdroj: topgear.com
Elektrický VW, za 25 000...
Auto-moto zaujímavosti
Po pár rokoch sa veľmi nepovozíte
Elektromobily sa stretávajú s množstvom problémov. Iste najvýznamnejším je nízka výdrž a s tým súvisiaca nutnosť častého nabíjania. Ak ste zvyknutý na to, že ku moru sa dostanete na jedno dotankovanie, pri elektromobiloch je to utópia. Potvrdzuje to aj zistenie, ktoré zverejnil na svojom YouTube kanáli užívateľ Battery Life.
Je majiteľom elektromobilu VW ID.3. Ten je už dnes na pomery elektromobilov relatívne rezšírený, dizajnovo nekričí na kilometer že je to elektromobil, má fajn rozmery a aj pomerne použiteľné parametre. Hlavne čo sa týka dojazdu. Ten oficiálne činí 426 km, v realite to bude iste menej. Takže takýto dojazd je v zásade len v teoretickej rovine a navyše ak by ste nabíjali auto na 100 % čo výrobcovia nedoporúčajú a vyjazdíte ho do 0 %, čo takisto odporúčané nie je. Aby človek svoju batériu šetril v najväčšej možnej miere, mal by ju nabíjať maximálne na 80 % a začať dobíjať pri 10 %. A to by znamenalo dojazd 298 km. Prinajlepšom. Majiteľ najazdil na svojom VW ID.3 len 22 500 km a zistil, že kapacita batérie poklesla o 7,5 %. To sa nezdalo ani samotnému VW. Preto sa VW rozhodol majiteľa osloviť a reálnu kapacitu odmerať. To bolo o ďalších 2 500 km, kedy mal za sebou rovných 25 000 km. A VW zistil šokujúcu vec, pokles činil rovných 8%! Teda o ďalších takmer 43 km menej. Po nájazde, ktorý s autom bežný vodič absolvuje tak za dva roky má auto s dojazdom vyše 400 km reálne využiteľných tak 255 km. Smutné. Výrobcovia síce udávajú, že po 8 rokoch, respektíve po 160 000 km bude mať batéria stále 70 %, realita vyzerá tak, že na 70 % padne omnoho skôr. A aj keby to tak bolo, tak pri zachovaní pravidla nabíjať pri 10 % a dobíjať do 80 % by sme boli na dojazde len okolo 170 km. A aká je výhoda spaľovacieho auta? Ak má nádrž, na ktorú prejdete 1 000 km, rovnakých 1 000 km na ňu prejdete aj o 20 rokov a nemusíte riešiť výmenu batérie za tisíce €!
Zdroj: topgear.com
Zdroj: topgear.com
Zdroj: topgear.com
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: topgear.com
Najčítanejšie tento týždeň
1000 koní v plameňoch: V Poľsku zhorel elektromobil za 240 000 eur!
Najdrahšie SUV na predaj v SR
Automobilky sa predbiehajú v ponúkaní bezkonkurenčných parametrov a extravagantného dizajnu. Toto trio pristane v snoch a garáži len skutočne výnimočných...
20.04.2024
Toto auto stratilo každý deň na hodnote 730 €!
To, že auto stráca podstatnú časť zo svojej ceny prakticky okamžite po kúpe je fakt. Nemilý, ale je to fakt. Autá až na nejaké zberateľské výnimky skrátka...
21.04.2024
7-dverová Fabia: Rarita na Google mapách v SR
Kuriózne autá sú často príjemným spestrením výstav a veľtrhov. Z času na čas sa nejaký skvost objaví v premávke. Takým prípadom je 7-dverová Fabia zachytená...
18.04.2024
Prémiový Mercedes lacnejší ako Octavia!
Kúpa auta prináša mnoho zaujímavých otáznikov. Pokiaľ ste si vybrali auto, ktoré chcete za svoje peniaze kúpiť, iste sa pozriete aspoň zo zaujímavosti na iné...
19.04.2024
VIDEO: čo dokáže aplikácia na mobil s Teslou Model S?
Vzácna Škoda na predaj na Ebayi: Nájazd len 49 250 km
Problém s parkovacím miestom? Žiaden problém!