Európsky Mustang je najlacnejším V8 na trhu!

Ford Mustang. Už len tento názov vie v žilách mužov rozprúdiť krv. Pohľad na neho zas v žilách žien. Mustang sa stal ikonou a legendou. Ford sa vďaka nemu zviditeľnil aj v očiach skutočných milovníkov silných áut a rýchlosti. Až do príchodu súčasnej generácie bol však na Európanov príliš surový. Prichádza jeho európska verzia. Teda hneď dve. Jedna moderná, ekologická a druhá klasicky živelná. Poznáme ceny aj dynamické parametre oboch!

Najsilnejší Ford v Európe

Začneme silnejšou verziou, ktorá ctí staré tradície. Ide o Mustang s motorom V8 a objemom úctyhodných 5 litrov. Vrcholná ponuka zaujme hlavne tých, ktorí myslia na pôžitok z jazdy a nie na prevádzkové náklady. Výkon 418 koní je naozaj solídny a ten zvuk si iste zamilujete. Maximálka 250 km/h a zrýchlenie na stovku za 4,8 sekundy z neho robia hotovú strelu na kolesách. Rovnako ako slabšia verzia bude k dispozícií v dvoch karosárskych verziách. Ako kupé a kabriolet. Apetít má však tento Mustang poriadny. Ako kupé si z nádrže vypýta v priemere 13,5, ako kabrio 13,6 l/100 km. Cena je však veľmi zaujímavá, ako najlacnejšie auto s V8 pod kapotou začína na 41 990 eur.

Ekologický štvorvalec

Mustang vzbudil u mnohých skalných priaznivcov poriadne negatívne vášne. Dôvod bolo nasadenie 2,3 litrového štvorvalca EcoBoost. Treba však podotknúť, že v minulosti už Mustang štvorvalec pod kapotou mal. Iste, nie každý sa potešil downsizingu, treba uznať jedno. Tento motor je aj tak viac než dobrý. Vytiahnuť z 2,3 litrového objemu celých 314 koní, to nie je len tak! Na stovke ste za 5,8 sekundy a maximálka 233 km/h bude postačovať azda každému. Čo poteší pri tankovaní je spotreba. 8 litrov pri kupé a 8,2 litra pri kabriu je veľmi prijateľná hodnota. To isté platí aj o cene. Tá začína pri 35 990 eur. Jedinou nevýhodou je asi len jedno. Ak aj na neho máte, budete si musieť počkať. S príchodom na európsky trh sa pekne natiahla aj dodacia lehota, až na 9-18 mesiacov.