Nový McLaren Artura má menej valcov, ale pomáha mu elektromotor
Plug-in hybrid už v ponuke McLarenu bol. Konkrétne to bol vrcholný model P1. Teraz sa táto technológia dostáva aj do bežnejších modelov. Automobilka predstavila model Artura, ktorý využíva práve hybrid, ktorý je možné nabíjať z bežnej elektrickej siete.
Nový McLaren Artura má...
Auto-moto zaujímavosti
Tvarovo je nový model, ktorý nesie názov Artura, podobný tým, ktoré má McLaren v portfóliu už dlhšie. Vlastne by sa dalo povedať, že tieto tvary sú evolúciou, nie revolúciou. Základné črty sú veľmi podobné ako napríklad pri modeloch 600LT a 720S.
Nový model prináša tiež podobný interiér ako ostatné doteraz fungujúce autá. Ale má úplne nový informačno-zábavný systém McLaren Infotainment System MIS II. Nový systém podporuje nielen samotné funkcie auta a čiastočnú telemetriu, ale dokáže spolupracovať aj s mobilnými telefónmi prostredníctvom Apple CarPlay a Android Auto. Telemetria má naviac funkciu Variable Drift Control, ale tú automobilka špecifikuje ako výlučne okruhovú špecialitu.
Zdroj: McLaren
McLaren postavil Arturu na základe novej karbónovej architektúry, ktorú sám nazýva McLaren Carbon Lightweight Architecture. Rozdielom oproti predchádzajúcej platforme je možnosť použiť batérie a hybridný systém. Pritom všetko váži Artura len 1600 kilogramov. Hybridné komponenty, čiže elektromotor a batéria sú z toho 140 kilogramov a spaľovací motor váži len 170 kíl, čo je o 50 menej ako predchádzajúca V8.
Ušetriť hmotnosť motora sa podarilo odstránením dvoch valcov. Áno, Artura je len V6. Trojliter má prepĺňanie dvomi turbami a výkon 430 kW (585 k). Pritom krútiaci moment je až 584 Nm. Sekunduje mu elektromotor s výkonom 70 kW (95 k) a krútiacim momentom 225 Nm. Celkovo sa tak Artura môže pýšiť výkonom sústavy 500 kW (680 k) a krútiacim momentom masívnych 804 Nm.
Zdroj: McLaren
Vďaka hybridnému systému sa superšport dostane na stovku za 3,0 sekundy. To znamená, že je len o 0,2 sekundy pomalší v tejto disciplíne ako predchádzajúci plug-in hybrid automobilky, P1. Maximálna rýchlosť je 330 kilometrov za hodinu a motor je spojený s dvojspojkovou automatickou prevodovkou s ôsmimi stupňami.
Keďže je to plug-in hybrid, tak dokáže jazdiť aj výhradne na elektrickú energiu. Má ju uskladnenú v batériách s kapacitou 7,4 kWh. Na nabitie dokáže prejsť až 30 kilometrov. Štandardný nabíjací kábel ESVE, ktorý je k autu dokáže nabiť z nuly na 80 percent batériu za dve a pol hodiny.
Predpokladaná cena takéhoto auta je 200-tisíc eur.
Zdroj: McLaren