Stellantis v Európe zníži kapacity, mieni ušetriť 60 miliárd eur
Stellantis vykonáva enormné úsilie, aby udržal európsky autopriemysel. Po tom, čo ohlásil spoluprácu s čínskym Leapmotorom, DongFengom a najnovšie eventuálne s Jaguar Land Rover na severoamerickom trhu, prichádza ďalšia správa o radikálnom šetrení nákladov.
Stellantis v Európe zníži...
Spravodajstvo
Automobilka Stellantis plánuje v priebehu nasledujúcich piatich rokov investovať 60 miliárd eur, no zároveň zníži výrobnú kapacitu svojich európskych závodov o približne 800-tisíc vozidiel. Koncern to oznámil vo štvrtok pri predstavení svojho nového strategického plánu s názvom FastLane 2030. TASR o tom informuje na základe správy agentúry ANSA.
Desiatky nových modelov a miliardové škrty
Nový strategický plán automobilky počíta s masívnou modelovou ofenzívou. Do roku 2030 plánuje uviesť na trh 60 nových vozidiel a zrealizovať 50 významných modernizácií súčasných modelov.
Taliansko-americko-francúzsky výrobca áut však okrem investícií hľadá aj masívne úspory. Jeho cieľom je do roku 2028 znížiť prevádzkové náklady až o šesť miliárd eur ročne.
Cesta k dlhodobému zisku po rekordnej strate
„FastLane 2030 je výsledkom mesiacov disciplinovanej práce v celej spoločnosti. Je navrhnutý tak, aby podporil dlhodobý ziskový rast,“ uviedol generálny riaditeľ automobilky Stellantis Antonio Filosa.
Radikálne kroky prichádzajú v čase, kedy sa koncern, pod ktorý patria ikonické značky ako Jeep, Peugeot, Fiat, Lancia, Maserati, Alfa Romeo či Chrysler, pokúša o zásadný obrat. Spoločnosť sa snaží viac sústrediť na požiadavky svojich zákazníkov po tom, čo za rok 2025 vykázala obrovskú čistú stratu vo výške 22,3 miliardy eur.
Neprehliadnite ani ostatné nové správy o koncerne Stellantis na portáli Autobazar.EU:
- Stellantis a Jaguar Land Rover podpísali memorandum o spolupráci, budú spoločne vyrábať autá
- Stellantis spustí výrobu malých áut za 15-tisíc eur. Chceme podporiť zamestnanosť, uvádza koncern
- Stellantis sa dohodol so značkou DongFeng na spoločnej výrobe áut
- Už vieme, čo znamená avizovaný Veľký reset koncernu Stellantis
Autor: Erik Stríž
Prihláste sa na odber nášho newslettera
Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.
Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov