Toyota Land Cruiser FJ je taký veľký ako RAV4, ale má viac charizmy

Toyota ním cieli na zákazníkov, ktorí chcú autentické offroadové schopnosti Land Cruiseru, no v menšom a menej luxusnom formáte, vhodnom aj do mesta či pre víkendové výlety. Dizajnovo sa FJ hlási ku koreňom značky. Má hranaté proporcie, takmer vertikálnu prednú masku, vystúpené blatníky a krátke previsy karosérie, ktoré uľahčujú prejazd náročným terénom. 

Odkazuje na klasický FJ40 z 60. rokov, no technicky ide o moderné auto so všetkými bezpečnostnými a jazdnými technológiami, ktoré Toyota dnes ponúka. FJ stojí na platforme TNGA-F, rovnakej ako väčší Land Cruiser J250 či pickup Hilux, čo znamená robustný rámový základ, nezávislé predné zavesenie kolies a tuhou zadnou nápravou. Toyota tým zachováva tradičnú architektúru, ktorú v ére SUV s unibody konštrukciou ponúka už len málokto.

Pod kapotou sa, zatiaľ, objavuje motor 2,7 2TR-FE, ktorý je benzínovým štvorvalcom. Celkový výkon dosahuje 120 kW (163 k). Prenos výkonu zabezpečuje automatická prevodovka a samozrejmosťou je pohon všetkých kolies. 

Zdroj: Toyota

Toyota uvádza, že FJ zvládne aj hlboký brod či strmý zjazd s rovnakou istotou ako väčší J250. Vďaka kratšiemu rázvoru a nižšej hmotnosti má navyše lepšiu manévrovateľnosť a ľahšie sa s ním operuje na úzkych cestách. Interiér je jednoduchší a viac funkčný než v luxusnejších Land Cruiseroch. Dizajnéri uprednostnili odolné materiály, veľké ovládače, ktoré sa dajú používať aj v rukaviciach, a praktické úložné riešenia. Napriek tomu nechýba digitálny prístrojový panel, moderný infotainment s veľkým displejom či bezpečnostné asistenčné systémy Toyota Safety Sense. Automobilka tvrdí, že FJ si zachová dušu dobrodružného vozidla, no zároveň sa prispôsobí bežnému používaniu v meste.

V porovnaní s veľkým Land Cruiserom J250 je FJ kratší o viac ako 30 centimetrov, čo sa odráža na kompaktnejších proporciách. Kým J250 cieli na rodiny a zákazníkov hľadajúcich kombináciu luxusu a terénnej istoty, FJ mieri na mladšie publikum. 

Zdroj: Toyota

Cenu by mala Toyota nastaviť tak, aby bola citeľne nižšia než pri väčšom Land Cruiseri, čím chce zaujať novú skupinu zákazníkov. V Severnej Amerike sa očakáva, že Toyota postaví FJ priamo proti Broncu, ktorý sa teší veľkej popularite vďaka retro dizajnu a výborným jazdným schopnostiam mimo cesty. 

Na iných trhoch sa ako rivali spomínajú aj Suzuki Jimny či Land Rover Defender 90, hoci každý z nich cieli na trochu iný segment. FJ má ambíciu spojiť robustnosť Land Cruiseru s civilnejšou cenou a prevádzkovými nákladmi. Toyota sa podľa dostupných informácií zamerala aj na nižšiu hmotnosť a lepšie rozloženie hmoty, čo má zlepšiť nielen jazdu v teréne, ale aj komfort na asfalte.

Land Cruiser FJ je zároveň symbolickým návratom značky k jej duchu 4x4 modelov. Po rokoch, keď Toyota posilňovala elektrifikované mestské SUV, prichádza späť k svojim koreňom, ku vozidlám, ktoré dokážu zvládnuť expedície a dobrodružné výpravy. 

Zdroj: Toyota

Dizajn vozidla je možno jednou z najpôsobivejších častí projektu. FJ stavia na kombinácii nostalgie a modernej robustnosti. Vpredu má charakteristické okrúhle svetlomety zasadené do hranatej masky, ktorá pripomína pôvodný FJ40. Alebo môže mať modernejšie pôsobiace LED svetlá s tvarom písmena C ako denným svietením. Bočné línie sú jednoduché, blatníky široké a zadná časť má výrazné stĺpiky C, ktoré vizuálne pripomínajú retro štýl, no zároveň sú funkčné. Chránia zadné okno pred blatom. Kolesá sú umiestnené blízko rohov karosérie, čo zlepšuje prejazdové uhly. Toyota tvrdí, že FJ má najlepší uhol nájazdu vo svojej triede. V základe dostane 18-palcové disky, no k dispozícii budú aj menšie 17-palcové verzie s vyššími pneumatikami pre terénne použitie. Na niektorých trhoch sa dokonca počíta s možnosťou pevnej strechy so stanom alebo s modulárnymi doplnkami pre overlanding.

FJ sa teda profiluje ako auto, ktoré má potenciál osloviť nielen fanúšikov značky, ale aj širšie publikum. Toyota si je vedomá, že segment dobrodružných SUV rastie a zákazníci hľadajú autentické, nie len vizuálne offroady. V porovnaní s väčším J250 je teda menej luxusný, ale zároveň živší, ľahší a s nižšou spotrebou. V Toyote veria, že práve táto rovnováha medzi tradíciou, technológiou a dostupnosťou spraví z nového FJ veľmi úspešný model.

Ale musíte vedieť, že toto je stále len prototyp, reálna sériová verzia sa môže v detailoch ešte zmeniť.

Zdroj: Toyota