Výsledky vyhľadávania: Toyota

Nová "Rav-ka" vo verzii Rav Hybrid 4x4 osloví nejedného z nás! Ravka patrí medzi vozidlá so stabilnou pozíciou na trhu a pre svojho majiteľa je vozidlom, ktoré splní náročné požiadavky aktívneho vodiča. Je využiteľná počas služobnej cesty aj dovolenky s rodinou, či v teréne mimo cesty. Ako hodnotíš jej výkonné parametre? Za akú cenu prichádza na trh? Viac v článku!

Mazda MX-5 bola dlhé roky kráľovná všetkých roadsterov a nejaká ako-tak obstojná konkurencia pre ňu takmer ani neexistovala. V poslednej dobe sa ňou však inšpiruje stále viac a viac automobiliek. Je tu Fiat 124 Spider, po novom prichádza konkurencia z materskej krajiny, z Japonska. Toyota zažíva obrovský rozmach a chce to patrične využiť. Pred časom vyhlásila, že k športovému modelu GT-86 časom pribudne jeden vyššie a jeden nižšie postavený automobil. S-FR je práve tým nižším.

Ako by mal vyzerať nový koncept malého športového automobilu určeného pre moderný životný štýl? Za dnešným kandidátom na výborne skĺbené tvarové línie a prevedenie sa skrýva názov len z 3-písmen S-FR. Názov je rovnako minimalistický ako samotné vozidlo. A to je dobre! Miate rastie konkurencia v triede malých športových vozidiel! 

To, že svetové automobilky navzájom spolupracujú je dlhoročný fakt. Zvykli sme si na to v prípade koncernov, no pri samostatných automobilkách ide o pomerne zvláštny jav. Napriek tomu sme čas od času svedkom aj niečoho podobného. Napríklad v prípade Mazdy a Toyoty. Dve japonské značky za účelom minimalizácie nákladov spojili svoje sily a na svete je paškvil s menom Toyota Yaris Sedan.

Toyota Prius nebola nikdy verejnosťou prijatá ako pekné auto. Jej dizajn neoslnil a Prius bol vždy synonymom nudného auta ekologicky zmýšľajúcich ockov. Tiché bzučanie bolo v roku 1997 ako auto z iného sveta, z pôvodného dizajnu vychádza aj v poradí už štvrtá generácia. No dnes to už nestačí.

Nový Auris prišiel v roku 2012, nastal čas na jeho facelift. Nová, upravená verzia ide v duchu zeleného ekologického prúdu. Klasický hybrid v ponuke ostal, pribudla dvojica motorov zameraných na spotrebu a rovnako aj niekoľko estetických zmien.

Len nedávno otriasla svetom zdrvujúca správa o smrti Paula Walkera, talentovaného herca a vášnivého milovníka áut. On a Vin Diesel stáli na počiatku legendárnej filmovej série Rýchlo a zbesilo. Práve teraz beží v kinách najnovšia časť, no legendárny prvý diel bude vždy jedinečný. Rovnako ako oranžová Toyota Supra, ktorú si pamätáte zo záberu s pretekmi proti idúcemu vlaku. Práve tento kúsok sa pred pár dňami vydražil.

Toyota má za sebou pomerne pestrú históriu v najrôznejších motoristických športoch. Najviac sa jej jednoznačne darilo vo WRC. Jej Celica či Corolla v spojení s jazdcami, akými bol napríklad Carlos Sainz boli zárukou špičkových výsledkov. Od roku 1999, kedy začala spriadať Toyota plány so vstupom do F1 éra raly skončila. V F1 sa Japoncom nedarilo až tak, ako si predstavovali, preto sa vracajú ku koreňom.

Toyota patrí medzi najinovatívnejšie automobilky súčasného sveta vôbec. Radí sa do spolku tradičných výrobcov, ktorí excelujú kvalitou svojich áut a ich dlhou životnosťou. Toyota sa rovnako nebráni ani novým postupom a trendom. Aj vďaka otvorenosti k novým nápadom uzrel v roku 1997 svetlo sveta Prius, prvý masovo vyrábaný automobil sveta. Dodnes ho môžeme na cestách stretnúť a každý motorista ho rozozná hneď na prvý pohľad. Treba však podotknúť, že dizajnovo ide dodnes o veľmi nadčasový automobil. A presne takým má byť aj Toyota Mirai.

Toyota Camry nie je u nás až tak populárna, inak je to však v severnej Amerike. Tam ju stretnete na každom rohu. Toto autíčko majú v láske hlavne mamičky s drobcami, ktoré vyrážajú každý deň na nákupy či k doktorom. V ďalekej Amerike je Toyota Camry považovaná za jeden z najnudnejších automobilov všetkých čias vôbec. Je to taký klasický a obyčajný sedan, za ktorým sa asi neobzriete, no rozhodne nie je zlý. Toyota sa však rozhodla dať mu aj inú tvár.

Japonské automobilky patria medzi tie najexpanzívnejšie na svete vôbec. Majú množstvo zákazníkov vďaka jedinej veci, kvalite. Aj mnoho Slovákov siaha najradšej práve po japonských autách. Talianske, francúzske či juhokórejské autá sú síce rozšírenejšie, no automobiloví fajnšmekri siahnu skôr po Japoncovi. Nuž a odkiaľ vzala napríklad taká Toyota názvy pre svoje mašinky?

Začal to Prius. Fenomén hybridných motorov sa rozšíril po celom svete, ekológia a ekonomickejšie zmýšľanie množstva ľudí prinútili výrobcov dávať do obehu stále viac a viac elektromobilov. Dnes ich už len japonská automobilka vyprodukovala viac ako úctyhodných 7 miliónov!

Ste amatérsky pretekár miestnych dedinských závodov, trávite víkendy spolu s priateľmi aj rodinou na všakovakých pretekoch? Či už na letiskách, alebo okruhoch? V tom prípade ste určite aspoň raz pomysleli na to, že by bolo fajn zúčastniť sa pretekárskeho víkendu aj ako profesionálnejší jazdec. S tým je však mnoho opletačiek, okrem kúpy sériového auto aj jeho prerábky, ktoré dlho trvajú a nemálo stoja. Toyota však prišla s riešením, modelom GT86 14R60.

Toyota Land Cruiser už 30 rokov oddane slúži v tých najnáročnejších podmienkach. Je to tvrdé pracovné auto, ktoré prebrodí skoro každú rieku, zdolá skoro každý kopec. V Japonsku, svojej rodnej domovine sa však už 10 rokov nevyrába. Ako poctu a netradičnú oslavu si inžinieri z Japonska zvolili zvláštnu, no o to zaujímavejšiu formu. Land Cruiser 70 sa bude vyrábať jeden oslavný rok.

Toyota GT86 je aj u nás pomerne obľúbeným športovým automobilom. Prečo? Dôvody sú jednoduché. Je výkonná, dobre sa ovláda a je cenovo dostupná. Na trhu nájdete len veľmi málo ostrejších a športovejších áut do 30 000 eur. Popularitu chce rýchly Japonec samozrejme využiť, preto prišla GT86-ka s niekoľkými úpravami. Jednou z nich je aj tá, ktorá z nej spraví kráľa šotoliny a lesných ciest.

Prišla v roku 2012. Bola veľkou otázkou, bude spoľahlivá? Zábavná? Užitočná? Dnes už vieme, že svoju úlohu splnila a aktuálne ju môžete mať za super cenu. Zoznámte sa, Toyota GT 86.

Ďalšia vtipná reklama na Toyotu :)