Výsledky vyhľadávania: Audi
Audi RS6 GT hlási koniec legendy, ale najlepší možný koniec
Každý príbeh sa raz skončí, nech je akokoľvek pekný. A rovnako to je aj v automobilovom priemysle. Pôsobenie Audi RS6 na trhu sa blíži ku koncu a je to neklamný dôkaz toho, že prichádza nové modelové rozdelenie automobilky. Audi A6 má byť predsa už iba elektrické a jeho miesto na zaujať nové Audi A7, aby pôsobilo exkluzívnejšie, vyššie číslo je predsa viac, nie? Lenže to znamená, že RS6 elektrické byť nemôže.
Audi Q7 neodchádza, ukazuje druhý facelift
Audi Q7 je jedným z vozidiel, ktoré ostanú na trhu až dokým bude možné ich predávať. Je to auto celkom úspešné a veľké, až prekvapivo dlho sa drží v ponuke a tróni na aktuálnom vrchole bežných verzii SUV Audi. Q8 je predsa o trochu iné vozidlo. Vek 9 rokov však znamená aj niečo zásadné. Znamená, že vozidlo prechádza modernizáciu. Konkrétne už druhou a pripravuje technologickú aktualizáciu a aj aktualizáciu vzhľadu.
Audi Q8 e-tron Dakar beštia: 408 koní, 120 000 €!
Akcelerácia z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy! Brutálne parametre, výkon 408 koní! Cenovka 120 000 eur berie dych. Čo dokáže Audi Q8 e-tron beštia v špeciálnej Dakar edícii?
Audi Q8 e-tron v edícii Dakar prejde aj cez terén a má dobrodružné zameranie
Automobilka Audi je pravidelným účastníkom vytrvalostných rally s názvom Dakar. Preteky už ale nie sú v Afrike, kvôli bezpečnostnému riziku, ale v Saudskej Arábii po koketovaní s Južnou Amerikou. Iné je však podstatné, meno týchto pretekov Audi použilo pre svoju špeciálnu sériu elektrického SUV Q8 e-tron.
Audi RS6 princa Harryho na predaj! Za cenu Superbu!
Pokiaľ si chce človek kúpiť nové auto, obvykle pozerá na parametre, ktoré sú pre neho naozaj dôležité. Jazdia však aj slávne osobnosti. Tiež majú autá, obvykle luxusnejšie a nepomerne drahšie ako bežní smrteľníci, no ako jazdené vedia byť za pomerne dosiahnuteľné ceny. Pokiaľ máte auto po niekom slávnom, tak nebude jazdiť lepšie a rýchlejšie ako iné, no je aspoň predpoklad, že sa na jeho servise nešetrilo. A niekomu to aj spraví radosť. Teraz sa predáva auto niekdajšieho princa Harryho, ktoré prekvapivo nie je za nedosiahnteľnú sumu.
Audi TT naozaj končí, má predsa sériu Final Edition
Audi TT si určite každý pamätá, veď v roku 1998, kedy bola predstavená prvá generácia, spravilo doslova šok. Šok bol aj z pohľadu jazdných vlastností, lebo vozidlo nebolo stabilné vo vysokých rýchlostiach, u nás nelegálnych, a dvíhalo zadnú časť. Preto ku ikonickým tvarom pribudol aj malý spojler. Odvtedy však prešlo už veľa rokov, konkrétne 25 a Audi TT ide pomaly, ale isto do zaslúženého dôchodku a konca výroby. Aktuálnu generáciu už Audi ukončí s novým modelom, či skôr novou sériou Final Edition.
Do Bentley za 1,85 milióna € audio za cenu Octavie!
Bentley je automobilkou, ktorej autá vlastnia len tí najvplyvnejší a najmajetnejší ľudia na svete. Ide o veľmi dobré auto, avšak predovšetkým slúži ako luxusný predmet a ukážka statusu a niečo, zásluhou čoho si môžete s kamarátmi porovnanávať... svoje majetky. Niekto má lepšiu jachtu, iný zas Bentley Batur s audiom za cenu Octavie.
Čínske Audi - 238 koní za zlomok ceny: R. I. P. Kodiaq za 44 000 €!
R. I. P. Kodiaq s cenou 44 000 eur! Čínske Audi ťa dostane nielen parametrami. Čo sa týka ceny je toto riešenie viac ako dobrou voľbou. 238 koní + pohon 4x4 už za 24 000 eur!
Audi Q8 a SQ8 ukazujú vylepšenia
Čas letí naozaj extrémne a ani sme sa nenazdali, prichádza facelift modelu Audi Q8, čo znamená, že bol predstavený približne pred 3 a pol rokmi, ak by sme mali tradičný cyklus, ale Q8 bola predstavená už v roku 2018. Takýto facelift spravidla prichádza v polovici životného cyklu a vylepšuje niektoré základné problémy auta. Pri Q8 ich až tak veľa nebolo a preto automobilka siahla po veľmi decentných vylepšeniach. Audi Q8 stále vyzerá ako predtým, len má niektoré detaily trochu zmenené.
Hudba v aute za 30 000 €: Audiosystém za cenu Octavie Combi!
Na trhu luxusných auto doplnkov a vychytávok sa objavil nový výstrelok pre prominentov. Tento audiosystém s cenou v prepočte 30 000 eur bude vlastniť len 18 ľudí na celom svete! Ktorý výrobca búra hranice luxusu?
Najúspornejšie Audi: Jazdí 18 rokov so spotrebou 3 l!
Sen väčšiny šoférov. Spoľahlivá jazdenka s dlhou životnosťou a skvelou spotrebou. Toto Audi splní novému majiteľovi oboje. Najúspornejšie Audi 18 rokov so spotrebou 3 l!
BMW M5 Touring combi monštrum: R.I.P. Audi RS6
BMW oficiálne potvrdilo príchod ďalšieho bestselleru. Ostré kombi z pod plachty odhalil známy portál kolesa.ru. BMW M5 Touring neprehliadneš! Audi Superkombi nemalo žiadneho súpera. To sa zmení. R. I. P. Audi RS6!
Veľké MPV Audi RS za 6 000 €!
Mnoho vodičov pokladá príchod väčšej rodiny do života za koniec sna mať schopné a zábavné auto pre celú rodinu. Pokiaľ vám nestačí kombi, tak veľa možností nemáte. Na poli kombíkov nájdete totiž množstvo zaujímavých kúskov, ktoré stoja za pozornosť a na križovatke nechajú v prachu aj športiaky. No ak potrebujete čosi väčšie, máte smolu. Kedysi sme tu mali trend MPV, ktoré časom vystriedali hlavne dizajnovo atraktívnejšie SUV-čka. Navyše MPV-čka neboli až tak populárne, aby na ne vo väčšej miere cielili prémiovejšie automobilky. Máte tu ale Audi, ktoré však nie je celkom Audi.
Luxusné Audi A8 s nízkym nájazdom za cenu Octavie!
Audi je automobilkou, ktorá vzbudzuje mnoho vášní. Je to prémiové auto, no s overenou koncernovou technikou. Iste, oprava hocakej prémiovej automobilky je finančne náročnejšia ako pri bežných autách, no je na tom iste lepšie ako nejaká exotická automobilka. A stále tu máte možnosť kúpiť si kúsok s naozaj poriadnym motorom.
Malé Audi A3 s 3,2 litrovým V6 za cenu Fabie!
V súčasnosti je segment malých áut plný rôznych modelov, no takmer všetky spája jedno. Bez ohľadu na značku a model je takmer všade pod kapotou litrový trojvalec. Motor, aký bol ešte pred pár rokmi terčom posmeškov, napríklad obdobný agregát malo Daewo Matiz. Aj pri malých autách bol štandardom aspoň 1,2 litrový 4 valcový motor. Dnes v podstate nereálne. A mali sme tu zopár exotov, ktorí priniesli niečo navyše. Napríklad poriadny 6 valcový agregát, ako je pod kapotou tohto Audi!
Nové Audi Q8 e-tron nie je úplne nové, je v tom háčik
Audi sa podujalo na čiastočnú reštrukturalizáciu svojho modelového radu elektrických vozidiel. Stále ostáva označenie e-tron, ale už bude jasné do ktorej veľkosti sa konkrétne vozidlo radí. Po novom sa pôvodné Audi e-tron, ktorý začínalo novú éru elektrických vozidiel automobilky, premenuje na Audi Q8 e-tron a prinesie jemný facelift.
Poruchové motory: Audí, BMW aj Toyota
Audíny, Passaty aj Škody Superb nemusia byť kúpou, ktorú neoľutuješ. Subaru, VW, Toyota a BMW vyrobili autá s problémovými motormi. Ktorým motorom sa vyhnúť, ak nechceš riskovať nákladnú opravu?
Video špeciál: Audi R8 V10 quattro Capristo vs Audi RS e-tron GT: Posledná atmosféra proti elektrike
Najvýkonnejšie Audi súčasnosti vs posledné najvýkonnejšie Audi ešte s atmosferickým spaľovacím motorom. Bude rýchlejší elektromobil alebo ešte klasický superšport?
K podmienkam testu ešte malý doplnok. Pred samotným nakrúcaním sme si dali s Jančim dva šprinty, ktoré nie sú na obraze,, ale spomíname ich v rozhovore. Kvôli zladeniu mechanizmu štartu a tiež zahriatiu pneumatík na oboch autách. Audi RS e-tron GT mal na začiatku nakrúcania batériu nabitú na 80%, čiže dostatočne pre účel porovnávania v šprinte.
Opancierované Audi sa predáva za 7% pôvodnej ceny!
Luxusné autá sú obvykle výsadou horných niekoľkých percent populácie. Ono obecne cena áut stále len stúpa a dovoliť si nové auto luxusnej triedy nemôže len tak každý. Napriek tomu tento segment zákazníkov má a tí, keď sa auta zbavujú, dávajú šancu aj bežným smrteľníkom. Obvykle takéto auto pri predaji stratí množstvo zo svojej nákupnej ceny, tak, ako toto nezvyčajné Audi A8.
Moderné Audi A4 po 300 000 km, prekvapivo dobré!
Prémiové automobilky majú povesť zbytočne predražených áut, ktoré záujemcovi vytiahnu z vrecka všetky životné úspory. Iste, do istej miery to môže byť pravda. Hlavne neuvážená kúpa prémiovky bez dostatočnej rezervy na opravy môže byť finančnou samovraždou. Aj medzi prémiovkami sa však nájdu také, ktoré môžu byť nielen vecou prestíže, ale aj ekonomickou voľnou. Napríklad naftové Audi A4 Avant.
BMW X7 xDrive 40d mHEV A/T
HYUNDAI i30 Classic
HYUNDAI Tucson Hybrid Premium
HYUNDAI Tucson Play
HYUNDAI Tucson Play
Odoberanie noviniek z magazínu
Chcete dostávať krátky prehľad s novinkami na našom magazíne?
Stačí sa jednoducho prihlásiť so svojou e-mailovou adresou: