Audi Q9 je novým vrcholom značky, A8 je už preč

Automobilka ho označuje za svoje prvé full-size SUV a zároveň za nový vlajkový model. Nejde pritom iba o väčšie rozmery alebo bohatšiu výbavu. Audi tvrdí, že Q9 vzniklo s úplne novou filozofiou. Jeho cieľom je ponúknuť prostredie, v ktorom sa posádka nebude cítiť ako v automobile, ale skôr ako v modernom obývacom priestore. Práve komfort cestujúcich sa stal jednou z hlavných priorít vývoja a je zrejmé, že mnohé riešenia vznikali s ohľadom na zákazníkov, ktorí trávia za volantom alebo na zadných sedadlách dlhé hodiny.

Interiér hrá na modernu, je ako v Q7

Audi otvorene priznáva, že dnešné automobily už dávno neslúžia iba na presun z bodu A do bodu B. Stávajú sa miestom na prácu, oddych, komunikáciu aj trávenie času s rodinou. Aj preto sa dizajnéri pri návrhu interiéru Q9 sústredili na vytvorenie pokojnej a príjemnej atmosféry.

Zdroj: Audi

Kabína Q9 pôsobí veľmi čisto, elegantne a zároveň vzdušne. Dominuje jej kombinácia kvalitných prírodných materiálov, jemných textúr a precízne spracovaných detailov. Audi zámerne obmedzilo použitie lesklých plastov, ktoré bývajú náchylné na odtlačky prstov, a namiesto nich stavilo na drevené dekory, kovové prvky, kvalitnú kožu či textilné povrchy. Výsledkom je interiér, ktorý nepôsobí ako diskoguľa, ale skôr kultivovane. Teda až na trojicu displejov. Naozaj zákazníci chcú displej pred spolujazadcom?

Dôležitú úlohu zohráva aj nové ambientné osvetlenie. To už nie je iba estetickým doplnkom, ale stáva sa aktívnou súčasťou komunikácie medzi automobilom a posádkou. Svetelné prvky dokážu upozorniť na rôzne situácie počas jazdy, reagovať na činnosť jednotlivých systémov alebo vytvárať odlišnú atmosféru podľa zvoleného režimu. Svetlo sa tak stáva ďalším informačným kanálom, ktorý nenarúša pokoj v kabíne a zároveň zvyšuje celkový používateľský zážitok.

Audi zároveň zdôrazňuje, že každý detail interiéru Q9 vznikal s cieľom vytvoriť harmonické prostredie. Namiesto množstva výrazných prvkov stavilo na jednoduchosť, kvalitné materiály a pocit priestoru, ktorý má cestujúcim pomôcť uvoľniť sa aj počas dlhých ciest.

Zdroj: Audi 

Luxus nielen vpredu

Jednou z oblastí, na ktorú vývojári kládli mimoriadny dôraz, je druhý rad sedadiel. Práve tam totiž podľa Audi často sedia zákazníci, ktorí očakávajú maximálny komfort, či už ide o rodinné cestovanie alebo služobné presuny. Priestoru bude dosť, lebo auto má na dĺžku 5,31 metra a rázvor až 3,14 metra. Ak si pamätáte zo školy, tak má Pí rázvor.

Nové Q9 preto ponúkne individuálne nastaviteľné sedadlá s elektrickým ovládaním. Každý cestujúci si môže samostatne nastaviť polohu sedadla podľa vlastných preferencií a samozrejmosťou sú aj funkcie vyhrievania, ventilácie či masáže. Cieľom bolo vytvoriť prostredie, ktoré bude pripomínať komfort a luxus.

Zdroj: Audi

Výraznou novinkou sú elektricky ovládané dvere. Tie možno otvárať aj zatvárať automaticky a vodič ich môže ovládať priamo zo svojho miesta alebo prostredníctvom aplikácie myAudi. Zadné dvere sa navyše otvárajú až do uhla 90 stupňov, čo výrazne uľahčuje nastupovanie aj vystupovanie.

Toto riešenie ocenia nielen rodiny s deťmi pri upevňovaní detských sedačiek, ale aj starší pasažieri alebo ľudia s obmedzenou pohyblivosťou. Audi tým ukazuje, že luxus nemusí spočívať iba v drahých materiáloch, ale aj v praktických riešeniach, ktoré každodenné používanie automobilu citeľne spríjemňujú.

TIP: Pozrite si ponuku Audi Q7 na Autobazar.EU

Hudba so štvrtou dimenziou

Veľkou technologickou novinkou je audiosystém Bang & Olufsen 4D novej generácie. Jeho úlohou nie je iba kvalitná reprodukcia hudby, ale vytvorenie čo najintenzívnejšieho zážitku pre všetkých cestujúcich.

Zdroj: Audi

Sedadlá v Q9 obsahujú špeciálne vibračné prvky, ktoré prenášajú nízke frekvencie priamo do tela pasažierov. Hudbu tak nielen počujete, ale ju aj fyzicky vnímate. Tento princíp vytvára oveľa prirodzenejší a emotívnejší zážitok bez potreby extrémne vysokej hlasitosti.

Audi zároveň integrovalo reproduktory aj do hlavových opierok predných sedadiel. Tie umožňujú prehrávať navigačné pokyny alebo telefonické hovory iba vodičovi a spolujazdcovi, pričom ostatní cestujúci môžu nerušene pokračovať v rozhovore alebo počúvať vlastný obsah. Ide o riešenie, ktoré zvyšuje komfort aj súkromie počas jazdy.

Nové vlajkové SUV značky

Audi označuje Q9 za prvé skutočné full-size SUV vo svojej histórii. Model vznikal predovšetkým s ohľadom na potreby zákazníkov zo Severnej Ameriky, kde patrí segment veľkých luxusných SUV medzi najvýznamnejšie. 

Zdroj: Audi

Automobilka však zdôrazňuje, že nejde iba o automobil určený pre jeden región. Má predstavovať nový vrchol ponuky značky a zároveň ukázať, akým smerom sa bude uberať vývoj luxusných modelov Audi v nasledujúcich rokoch.

Kabína ponúkne aj panoramatickú strechu s možnosťou regulácie priehľadnosti jednotlivých segmentov, rozsiahly digitálny kokpit či nové ambientné osvetlenie. Všetky tieto prvky majú spoločný cieľ. Chcú vytvoriť pokojné prostredie, ktoré nebude vodiča ani cestujúcich zbytočne zahlcovať, ale naopak im spríjemní každú cestu.

Generálny riaditeľ Audi Gernot Döllner pripomína, že legendárne motto „Vorsprung durch Technik“ dnes už nepredstavuje iba výkon motora alebo najmodernejšie technické riešenia. Moderný luxus podľa neho znamená predovšetkým zážitok z pobytu vo vozidle, intuitívne ovládanie a prostredie, v ktorom sa posádka cíti príjemne počas každej minúty jazdy.

Zdroj: Audi

Nové Audi Q9 má byť symbolom novej éry značky, v ktorej sa technológie dostávajú do úzadia a ich hlavnou úlohou je vytvoriť čo najprirodzenejší, najkomfortnejší a najpokojnejší zážitok z cestovania.

Tomu majú pomôcť aj motory. Základ na začiatok predaja bude trojlitrový šesťvalec s výkonom 220 kW (299 k) a mild hybridom. Krútiaci moment dosiahne na hranicu 630 Nm. Samotný mild hybrid má 18 kW (24 k). Neskôr pribudne, na niektorých trhoch, aj prevedenie s 180 kW (245 k) a 500 Nm. Ale základná cena v Nemecku je už známa. Q9 bude s výkonnejším trojlitrom stáť 108 400 eur. Pre porovnanie, Q7 stojí 90 500 eur.

Zdroj: Audi