Výsledky vyhľadávania: Honda

Na trh prišla Honda Jazz štvrtej generácie. Zaujímavé parametre, verzia Crosstar s terénnymi vlastnosťami a zvýšeným podvozkom, úsporná jazda so spotrebou pod magickou hranicou 4 l. Čo ponúkne  spoľahlivý japonský hybrid s cenou pod 20 000 eur?

Limitovaná edícia. Len 483 vyrobených kusov na celom svete. Akú hodnotu môže mať funkčný exemplár s rokom výroby 1993? Extrémnu cenovku naznačuje extravagantná červená. Táto lahôdka z ponuky voľných automobilov na trhu je na predaj za cenu Ferrari. Na kúpu tejto raritnej Hondy si priprav 251 600 eur! Aké prekvapenie ponúka pod kapotou?

Motor používaný u mnohých značiek, 1.8T 20v 110kW motor si získal nielen značky, ale aj vodičov. Tento benzínový motor sa teší popularite vďaka slušným parametrom a spoľahlivosti. Ford 1.3 8v Duratec 51kW prekpvanie. Malý motor s veľkým potenciálom. Honda 1.5 VTEC 16v 84 kW - motor, ktorý si zapamätáš vďaka výdrži a odolnosti. Na ktoré ďalšie motory sa možno najviac spoľahnúť? 

Honda to s extrémne rýchlym kosením myslí vážne. Predstav si kosačku, ktorá tvoj trávnik poseká rýchlosťou Bugatti Chiron! Smrtiace parametre najbrutálnejšej kosačky sveta sa postarajú o zrýchlenie z 0 na 160 km/h len za 6,29 sekundy! Akcelerácia z 0 - 100 km/h pod 3 sekundy. Mean Mower 2 s absurdnými parametrami si nesmieš nechať ujsť! 

Mašina s extrémnou akceleráciou? Teslonda! Kríženec Hondy a Tesly prekvapí brutálnou rýchlosťou, ktorú by si od podobnej konštrukcie nečakal! Čo dokáže škaredý stroj s nadupanou technikou? Nebudeš veriť vlastným očiam! Polovica váhy, rýchlosť Tesly. Výsledok? Rýchlostný rekord - 100 km/h za 2,48 s! Sleduj video! 

Trojvalce. Pre mnohých ide o agregát na úrovni zotrvačníka z detských hračiek. Tieto často krát podceňované motory však prešli poriadne dlhým vývojom a už to nie je rozklepané HTP-čko bez výkonu ako kedysi. Po 3 valcových motoroch siahajú aj vozidlá, o ktorých by ste to nikdy nepovedali. Dieru do sveta spravil Ford so svojim Mondeom. Kto by pred takými 15 rokmi povedal, že 3 valce a 1 liter objemu vôbec rozhýbu také auto? A teraz sa 3 valce dostali aj do rýdzo športových vôd.

Honda Civic sa v najnovšej, už desiatej generácií predáva dlhšiu dobu. Bohužiaľ nie u nás, zatiaľ len v zámorí. No aj na starom kontinente sa určite populárneho Japonca čoskoro dočkáme. Veľa zmien na Civic v porovnaní s verziou pre USA nečaká. Pôjde skôr len o kozmetické vylepšenia a drobnosti. Na svete sú ale prvé fotografie z testovania. Civic má síce maskovanie, no mnohých určite aj tak zaujme. Predsa len, jeho priaznivci sa dajú rátať na tisíce. A nielen na našich cestách. Dokáže si nový Civic udržať dobré meno? Dá svetu zaujímavé atmosférické štvorvalce, ako to vie len Honda? A ako bude vyzerať?

Keď sa povie Honda S2000, asi každý si vybaví malý, ľahký a športový roadster. No ak sa povie trojvalcový motor, pravdepodobne vás napadne hocičo, len nie športové vozidlo. Časy sa ale menia a už aj 3 valce majú byť synonymom zábavnej jazdy. Uvidíme, aký bude výsledok.

Fuel Cell Vehicle, v skratke FCV, naznačuje druh pohonu, ktorý automobil využíva. Pokusov o vozidlá s pohonom na palivové články nebolo málo, ten dnešný je však predsa výnimočný! Stojíme pri zrode sériovo vyrábanej, vodíkom poháňanej Hondy? Všetko nasvedčuje tomu, že už čoskoro "vybehne" na cesty! Dočkáme sa sériovej výroby Hondy FCV?

Autá by mali byť o hravosti. O zábave a potešení z jazdy. Iste, prioritou je stále presun z jedného do druhého bodu, to však hovoríme o obyčajných približovadlách. Auto v pravom slova zmysle musí mať nejakú emóciu, silu. A teraz ju prináša Honda, ktoré kedysi začala svoje automobily tvoriť s inšpiráciou vo svete motocyklov.

Honda Civic kedysi lámala rekordy v predajnosti. Japonský kompaktný hatchbag bol synonymom kvality, precízneho dielenského spracovania a športového ducha. Vynikajúce jazdné vlastnosti predajom len pomáhali. S príchodom poslednej, deviatej generácie však zmizol šarm Civicu a predaje klesli. Rok 2014 bol napríklad v porovnaní s rokom 2007 trojnásobne slabší. Biedne predaje chce zvýšiť nová generácia, ktorá už bude konečne Civic ako sa patrí.

Honda prišla len tento rok s malou športovou záležitosťou, s modelom S660. Je určená prioritne pre Japonská trh, kde sa miniautá predávajú najlepšie. Dôvod? Málo miesta, hustá doprava a samozrejme aj ekonomickejšia prevádzka. To sú dôvody, prečo Japonci uprednostňujú menšie vozidlá. No niekedy sa chcú aj trošičku vyblázniť, práve preto vznikla Honda S660.

Honda Civic sa už od nepamäti teší mimoriadnej obľube. Vynikajúce jazdné vlastnosti v spojení so spoľahlivosťou a japonskou kvalitou, to sú faktory, vďaka ktorým si zaslúžila celosvetový status legendy. Okrúhla desiata generácia bude však iná, ako kedykoľvek predtým. Už len letmý pohľad na ňu značí, že sa bude jednať o čosi extra. Honda sa chce navrátiť k svojim športovým koreňom. Jednoznačným signálom je aj jej comeback do kolotoča F1, kde dodáva pohonné jednotky pre britskú stajňu McLaren. Nový Civic je skutočnou ódou pre dušu.

Honda NSX sa stala pre množstvo milovníkov japonských áut doslova modlou. Prvý krát sa dostala do výroby v roku 1990. V tom čase šlo o absolútnu špičku, ktorá sa žiaľ nedočkala nástupcu. Ten prišiel až teraz, Honda NSX sa dočkala znovuzrodenia a do výroby by sa mala dostať v roku 2016.

Tretia najväčšia japonská značka sa snaží dostať do povedomia verejnosti ďalším modelom. S2000 je živou legendou a vynikajúcim superšportom. Honda však chystá novinku, ktorá nepriamo nadviaže na tento japonský hurikán. Pripravuje sa menšia Honda S1000.

Japonské automobilky majú u nás mimoriadne veľa priaznivcov. Accord bol pred pár rokmi nesmierne obľúbený. Šlo o pohodlný a priestranný sedan. Potom sa v podobnej cene objavil nový módny hit. Na trhu sa objavili populárne SUV. Ponúkli vyšší podvozok, väčší batožinový priestor, lepšiu priechodnosť, lepší výhľad. A na sedany sa začalo zabúdať. Obeťou nového trendu je po novom aj Honda Accord, ktorá dáva Európe zbohom.

Honda je slávna japonská automobilka preslávená športovými mašinami. Nielen na poli tých veľkých, ale aj menších, hot-hatchov. Civic je celkovo azda najobľúbenejším a pre mnohých aj najslávnejším modelom značky. Jeho ostrá verzia Type R v novej konfigurácií má prísť na trh už v lete budúceho roka. Predpokladalo sa, že Type R by mohol byť oficiálne predstavený už aj tohto roku na Paríži v autosalóne. Honda tu však doniesla len známy koncept, no pridala niekoľko nových informácií.

Honda prekvapila a porazila konkurenciu automobilového sveta, pokorila aj značky ako Chevrolet a Volkswagen! V Honde robia nielen skvelé autá, ale aj reklamy! Budete sledovať so zatajeným dychom!

Japonská automobilka prichádza s dravým, ostrým dizajnom, ktorý v deviatej generácii fanúšikom chýbal. Charakteristickou črtou budú rozšírené blatníky, spojlery a štvorica výfukových koncoviek. Honda ukazuje zaujímavé prepojenie zadných svetiel s rozmerným krídlom, veľký difúzor s hmlovým svetlom v štýle pretekárskych špeciálov a tiež množstvo karbónových častí kontrastujúcich s výrazným červeným lakom. Poháňané sú samozrejme predné kolesá. Bude dostupná aj ako combi. Čím ďalším zaujme?