Testy

Je to len nedávno, čo Lexus uviedol novú generáciu svojho modelu NX. Druhá v poradí prichádza s úplne iným štýlom a modernejšími technológiami. Stále má v ponuke hybridné pohonné ústrojenstvo, avšak štandardné nehybridné verzie už , u nás, ponúkať nebude, čím sa odlišuje od svojho predchodcu.

BMW radu 3 len teraz prešlo modernizáciou a prichádza s novou vizážou. Nie je tomu inak ani pri najvýkonnejšej štandardnej verzii M340i. Schválne nehovoríme o vrcholnej M3, ktorá hrá absolútne vlastnú ligu. Práve model M340i je vstupnou stanicou do sveta výkonných sedanov z Mníchova.

Aké vozidlá si držia cenu najlepšie? Dosť veľkým prekvapením sú automobily s logom Dacia. Tie si naozaj veľmi dobre držia cenu, aj napriek mnohým predsudkom ľudí. My sme sa pozerali ako je to so spoľahlivosťou modelu Lodgy, ktorý je čím ďalej, tým dostupnejší a zároveň je stále zaujímavou alternatívou so 7 sedadlami.

Michelin a Pirelli má podľa nemeckých testov najlepšie pneumatiky tejto zimnej sezóny. Záleží však na tom, na akom povrchu vodič jazdí. Ktoré sú najlepšie zimné pneumatiky na snehu? Toto sú top pneumatiky pre rôzne podmienky!

Postupnej elektrifikácii automobilov, aspoň čiastočnej, sa určite nevyhneme. Už prebieha a každá automobilka má na ňu inú odpoveď a rovnako má inú odpoveď aj na elektrické autá. V zásade čím novšie auto, tým je technologicky vyspelejšie. Určite to platí aj o Renaulte Megane E-tech Electric.

Stratégia Mercedesu na poli úžitkových vozidiel je celkom zaujímavá. V ponuke má Mercedes Citan, ktorý je dostupný aj s piatimi miestami, ale ponúka aj jednu novinku. Tá pri predchodcovi absentovala a teraz prichádza ako trieda T. Práve tento model má zaujať tých, ktorí chcú skĺbiť prácu a rodinou, prípadne voľnočasové aktivity do jedného jediného vozidla.

Predstavenie nového Multivanu siedmej generácie sprevádzali veľmi rozporuplné reakcie. Niektorí sú nadšení a niektorí hovoria, že už to nie je pravý Multivan. Avšak je možno viac pravý ako kedykoľvek doteraz. Je naozaj univerzálnym pracovným, rodinným a voľnočasovým nástrojom.

Volkswagen mal pri predstavení Arteonu jednu zaujímavú ideu. Tento nový model mal nahradiť ešte väčší Phaeton. Ten nedosahoval, vďaka svojmu zameraniu úplne žiarivé predaje a preto voľba menšieho a lacnejšieho auta mohla byť naozaj vhodným kompromisom medzi prémiovejším obsahom ponuky a samotnou cenou.

Predstavenie BMW i8 spôsobilo určite veľkú senzáciu. V roku 2013 sa na svet dostalo futuristicky tvarované vozidlo, ktoré vyzeralo ako koncept a stále tak aj vyzerá, ešte v dnešnom svete. Počas svojho životného cyklu do roku 2020 vymenilo niekoľko pohonných sústav, teda dve, ktoré boli vždy plug-in hybridné a základom bol trojvalcový benzínový motor.

Škoda Karoq bola predstavená viac ako 3 rokmi a to znamená jediné. Na programe dňa je modernizácia modelu. V prípade stredného SUV to znamená niekoľko vylepšení a elimináciu určitých detailov, ktoré zákazníkom až tak nevoňali. Dá sa povedať, že Karoq je lepší po všetkých stránkach.

Terénna legenda Range Rover prichádza v 5. generácii s množstvom špičkovej techniky a technológii na palube. Teóriu sme predstavili vo videu zo statickej premiéry. Teraz dozrel čas na previerku v praxi. Vyskúšali sme nové LED digitálne matrixové svetlá, vrchol naftovej ponuky radový šesťvalec s výkonom 350 koní a dôkladne sme preverili schopnosti podvozka. Najmä ako si vie poradiť so stabilizovaním vysokej a veľkej kabíny v zákrutách. 

Suzuki patrí medzi automobilky, ktorý sa umiestňujú pravidelne na prvých priečkach predajov na Slovensku. Môže sa to určite aj model Vitara, ktorý je obľúbený a je na cestách už v hojnom počte zastúpený. O ešte lepšiu bilanciu sa má postarať nová verzia s hybridným pohonným ústrojenstvom.

Niektoré elektromobily sú výlučne vozidlami stavanými na čo najnižšiu spotrebu a nízke prevádzkové náklady. Iné sú vstavané s ohľadom na odlišné atribúty a majú inú filozofiu svojho bytia. Do tých športovo ladených určite patrí aj BMW i4 M50, ktoré má nielen brutálnu vizáž, ale aj brutálny výkon.

Audi A6 je medzi vozidlami vyššej strednej triedy naozaj pojem. V svojich začiatkoch to bola vlastne len faceliftovaná verzia modelu Audi 100, ale odvtedy už pretieklo riekami veľa vody. Aktuálne máme na trhu už ôsmu generáciu vozidla tejto veľkosti, ktorá bude mať facelift a to znamená, že predchádzajúca generácia je stále a stále dostupnejšia.

Automobilka Mercedes-Benz má pokrytie naozaj všetky polia, ktoré vôbec môže. Začína mestskými vozidlami a končí kamiónmi. Z hľadiska cestnej premávky má teda úplne všetko. A má aj dodávku nie nepodobnú Renaultu Kangoo. Volá sa Mercedes-Benz Citan.

FIAT v roku 2015 znovu zrodil známe meno Tipo, s ktorým na prelome osemdesiatych a deväťdesiatych rokov vyhral titul auto roka. Vozidlo však začal predávať v Európe od februára 2016. Tento projekt sa však predáva aj pod inými názvami. V Turecku je to Fiat Egea a na trhoch v Mexiku a na Blízkom východe je to Dodge Neon. Toto vozidlo je ešte stále v ponuke automobilky a aktuálne vychádza v troch karosárskych verziách. Prichádza ako hatchback, ako kombi a ako sedan.

Časy, keď automobilka Škoda ponúkala malý hothatch vo forme Fabie RS sú už zjavne dávno preč. Len veľmi malou náplasťou sa v minulej generácii vstala alternatíva s označením Monte Carlo, ktorá však je iba vrcholným výbavovým stupňom a nič nehovorí o motore.

Renault Twizy nie je na trhu nováčik. Myslíme tým celosvetovo. U nás sa do ponuky dostal stále len nedávno a ľudia vôbec nie sú zvyknutí na fakt, že takéto niečo existuje. To, čo na prvý pohľad vyzerá ako monopost má dve miesta na sedenie pekne za sebou ako v boboch na olympiáde.

Automobilka Dacia začínala obnovu svojho modelového radu s negatívnymi správami. Jednou z nich bolo vypustenie Loganu kombi z ponuky, ďalšou vypustenie MPV Lodgy z ponuky. Všetky väčšie autá akoby nemali šancu pri súčasných emisných normách. Avšak tieto kroky len predznamenávali príchod modelu Jogger.

SEAT Leon tretej generácie začal svoju púť v roku 2012 na rovnakej platforme akú využíva Audi A3, Golf siedmej generácie, či Octavia rovnako tretej generácie. Je to platforma MQB, ktorú automobilka využívala ešte stále v novších modifikáciách. Veď tretia generácia Leonu skončila svoju púť a svoj životný cyklus v roku 2020 takže platforma vôbec nie je stará.