Testy

Situácia s pick-upmi je u nás veľmi zaujímavá. Aktuálne nie je v ponuke ani Mitsubishi L200, ani Nissan Navara a od nej odvodené ďalšie vozidlá. Je to bod, v ktorom veľa dokáže vyťažiť Ford, Volkswagen, prípadne Isuzu. Ale je tu ešte jeden hráč, ktorý je neprávom prehliadaný a pritom je jeden z najlepších. Má najväčšiu dĺžku a najväčší výkon. Je to Jeep Gladiator.

Aké je ideálne multifunkčné vozidlo? Sú to nové SUV? Asi nie. Najideálnejšie multifunkčné vozidla majú stále prívlastok MPV a aktuálne sa celkom rýchlo vytrácajú z trhu. Vytrácajú sa z trhu nových vozidiel, ale medzi jazdenými ešte stále figurujú. Figurujú medzi nimi aj modely Volkswagen Sharan a SEAT Alhambra. Práve SEAT je pre svoju optimálnu cenovú politiku omnoho rozšírenejším vozidlom ako Volskwagen.

Aktuálna situácia na trhu MPV, či skôr vanov je veľmi zvláštna. Je pár zabehnutých hráčov a niektorí si rozmysleli použitie spaľovacieho agregátu a ponúkajú iba elektrický pohon. Áno, pozeráme sa na koncern Stellantis. Naproti tomu Hyundai vyzerá ako elektrické auto s novým modelom Staria, ale zároveň predvádza, že dokáže využiť stále spaľovací agregát bez akýchkoľvek vážnych problémov.

Vozidlá s karosériou SUV kupé vyplnili medzeru na trhu, ktorá v podstate neexistovala. A stali sa tak úspešnými, že sa tlačia do viacerých tried. Preto sa nie je čomu čudovať, že aj Mercedes má takýchto vozidiel niekoľko. Jedným z nich je nové GLC Coupe, ktoré predvádza štýlovejšiu alternatívu ku klasickému SUV.

Ak si vyberáte prémiové auto, teda prémiové SUV, tak pozeráte väčšinou po nemeckom triu, možno sa do výberu občas pripletie Volvo a Lexus. Ale máme tu ešte jedného kandidáta, ktorý dokáže uspokojiť potreby podobného štýlu a predvádza pritom jedinečnosť a príjemnú jazdu. Je to Alfa Romeo s väčším SUV modelom Stelvio.

Honda má v aktuálnej ponuke vynikajúci Civic, ktorý je konkurenciou práve pre Toyotu Corolla. Lenže Toyota prišla aj s modelom Corolla Cross, ktorý je síce stále zaujímavý, ale Honda k nemu nemá konkurenta. Teda nemala. HR-V je totiž menšie, takže treba siahnuť po niečom väčšom. A ako to vlastne je? Honda predviedla model ZR-V, ktorý je vlastne vozidlom odvodeným od amerického modelu HR-V.

V roku 1989 začala Toyota s novou značkou Lexus. Bolo to z dôvodu, že luxusnejšie Toyoty sa jednoducho neujali najmä na dôležitom trhu v USA. Teraz už je, samozrejme, situácia iná a aj honosnejšie vozidlá s mainstreamovým logom sú stále žiadané. Ale nedokážu konkurovať prémiovým značkám a preto si Toyota musela prémiovú značku vytvoriť. Je ňou Lexus a druhým SUV v sérii, ktoré automobilka produkuje je model s označením NX.

Vodič z Nemecka najazdil na modernom Audi A4 dele s 3-litrovým turbodieslom 50 000 km! Výsledky testu ťa dostanú. Zabudni na elektromobily! Syntetické palivo dosiahlo 90 % redukciu emisií!

Subaru Outback je taká stálica na trhu. Nie je to úplne klasické osobné auto a rozhodne to nie je ani SUV. Je to niečo medzi a dalo by sa najviac kategorizovať ako zvýšené kombi. V súčasnej forme s rôznymi modernizáciami je na trhu od roku 2020, pričom táto, už šiesta, generácia je určite najlepšia zo všetkých doposiaľ. Veľkou výhodou tohto auta môže byť napríklad jednoduché rozhodovanie. Nemusíte riešiť aký motor si do auta zvolíte, je len jeden. Aj prevodovka je len jedna. Takže si vyberáte len výbavu.

Aj pár rokov po predstavení model BMW iX rozdeľuje ľudí na dva tábory. Jedni ho radi vidia a druhí majú trochu problém s viacerými atribútmi jeho dizajnu. Nemožno mu však uprieť technologickú pokročilosť a rozhodne mu nemožno uprieť výkon najvýkonnejšej alternatívy s označením BMW iX M60. Toto Monštrum je extrémnym poňatím elektromobilu a celkovo jedným z najlepších elektrických vozidiel na trhu.

V roku 2009 Renault predstavil 3. generáciu modelu Scenic. Po odvážnych tvaroch až avantgardného charakteru druhej generácie bol návratom ku trochu jemnejším a menej agresívnym líniám. Automobilka okamžite ponúkla dve verzie, krátku s klasickým označením a dlhú s označením Grand Scenic.

Niekedy v budúcom roku má prísť na trh nový Kodiaq. To je fakt, ale dovtedy bude dostupný ten súčasný, ktorého výraznou výhodou bude stále ešte použiteľná nižšia cena oproti novinke. Nižšia cena ale stále znamená peniaze, ktoré sú v absolútnych počtoch na vyššej úrovni ako pred, povedzme 5 rokmi. Veď všetky autá išli cenovo hore a je to spôsobené nárastom nákladov na výrobu. Tie sú naozaj nezanedbateľné a musia sa premietnuť do finálnej sumy.

Keď automobilka Cupra uviedla model Formentor, všetko smerovalo k tomu, že bude mať aj niečo extrémne pod kapotou. Nevieme ako sa to stalo, ale verzia VZ5 má nakoniec naozaj 5-valec s objemom 2,5 litra, ktorý malo pôvodne Audi. Čo je na tom zvláštne? Že to vôbec koncern dovolil. Veď týmto agregátom sa pýšila práve štvorkrúžková odnož koncernu. A teraz ho má nejaká nová Cupra? Je to vlastne to najlepšie, čo sa mohlo stať.

Automobilky postupne reštrukturalizujú svoje ponuky v prospech SUV, ktoré sú stále žiadanejšie. Je to aj napriek celosvetovému trendu návratu ku tradičnejším prevedeniam vozidiel. A jedno z tých tradičnejších, ktoré kedysi spôsobilo úbytok vozidiel kombi je MPV. Mercedes má stále v ponuke hneď jeden takýto model. Je to trieda B, ktorá prichádza hneď s rôznymi druhmi pohonu.

V roku 2009 prišla na trh druhá generácia modelu Citroën C3. Dovtedy moderný a obľúbený automobil prešiel do svojej druhej fázy, ktorá si zachovala akýsi štýl jemného MPV. Bolo to auto, ktoré na malom pôdoryse ponúka výrazne dobré priestorové pomery. Je stále dobrou alternatívou v prípade, že potrebujete vozidlo, ktoré sa dobre parkuje a jazdite s ním do lokácii, kde sú stiesnené pomery.

BMW radu 3 je svojím spôsobom etalónom triedy. Je etalónom v strednej triede, čo sa týka športového dojmu z jazdy. Žiadny z konkurentov, ani z tých prémiových, nedáva taký dobrý pocit a spätnú väzbu ako práve BMW radu 3. Aktuálna generácia po facelifte je v ponuke s viacerými karosériami a aj keď v ostatnej dobe môže byť trochu úspešnejšia verzia kombi, aj sedan má stále čo povedať. Je elegantnou alternatívou, ktorá prináša ešte väčšiu tuhosť karosérie. A menší hluk od zadných kolies.

Vyzerá to len ako krátky čas, odkedy automobilka BMW predstavila tretiu generáciu modelu X1. Spočiatku boli dostupné len výhradne dva naftové a dva benzínové motory, ktoré už doplnili plug-in hybridy. Všetky štandardné motory sú však vybavené mild hybridnou technológiou. Nie je tomu inak ani pri BMW X1 xDrive23i, ktorú sme skúsili.

Každý vie aká bola história automobilky Cupra. Pred pár rokmi sa zrodila zo športovej sekcie inej automobilky, ktorej meno nebudeme spomínať. Všetci viete o ktorú ide. Aktuálne máme na trhu už druhý vlastný model a tretí sa na trhovú premiéru u nás ešte len chystá. Druhým modelom je Cupra Born ako prvé elektrické vozidlo značky. Onedlho ho doplní Tavascan, aby ste vedeli, o čom hovoríme.

Automobilka Ford už model Focus modernizovala a to znamená, že vozidlo je na trhu už dostatočne dlho na to, aby sa dostalo do druhej polovice životného cyklu. Prichádza s vylepšeniami nielen zvonka, ale najmä zvnútra. Toto auto je ešte lepšie ako pred modernizáciou a to aj napriek faktu, že už u nás nie je dostupný 1,5-litrový benzínový trojvalec.

Kedysi to nebolo o tom, že Hyundai mal samostatnú pod značku Genesis, ktorá by prezentovala vozidlá z vyššej triedy. Prerod nastal až nedávno (2017) a dovtedy boli modely Genesis pevnou súčasťou ponuky. Prvým Genesisom, ktorý sa na náš trh dostal s týmto Genesis Coupe, ale následne prišiel aj kráľovský sedan. Bol kontroverzný svojím umiestnením v trhovom prostredí. Niektorí ho radili medzi vozidlá vyššej strednej triedy a niektorí zase až do luxusnej sféry.