Testy

Škoda Enyaq je auto, ktoré prináša elektromobilitu s rozumnými dojazdami za celkom prijateľné sumy. Musíme však rátať s tým, že rozumné sumy znamenajú, že aj v ich rámcoch treba zaplatiť baterku. Najväčšia baterka má kapacitu 82 kWh, pričom je zatiaľ výhradne použitá v modely RS Coupe, zatiaľ do neho inú nekúpite.

Spoločnosť C.S.CARGO Slovakia oznámila v spolupráci s Tesco Stores SR spustenie komerčného testovania elektrického kamiónu. Nenechaj si ujsť test 27-tonového kamiónu Mercedesu-Benz na Slovenských cestách! 

Každé auto rastie, preto vznikajú nové a menšie vozidlá. Pri raste triedy ML vznikla nová triedna GLK, ktorá sa časom, kvôli lepšiemu identifikovaniu, premenovala na GLC. Tieto vozidlá sú veľmi obľúbené a stali sa pre automobilku ťažiskovými. GLC je celosvetovo jedným z najpredávanejších modelov s trojcípou hviezdou.

Medzi predstavením prvej a druhej generácie modelu Honda HR-V ubehlo strašne veľa času. Dokonca aj medzi jednotlivými generáciami bola medzera. Kým prvá generácia skončila v roku 2006, druhá prišla v roku 2015 a ukázala, že menší crossover Honda dokáže vyrobiť bez problému. Táto generácia je považovaná za veľmi spoľahlivé a príjemné vozidlo.

Vyzerá to tak, že modely Alfa Romeo sa na našich cestách budú objavovať čoraz viac. Je to z dôvodu, že okrem Giulie je a Stelvia priniesla automobilka novú alternatívu do ponuky. Je v segmente, ktorý je extrémne žiadaný a prináša zaujímavý priestor a dokonca aj za zaujímavú cenovku. Alfa Romeo Tonale je víťazstvom krásy nad všetkým ostatným.

Novinka. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Toto sú skutočne výnimočne funkčné pneumatiky s dobrým výkonom! Najlepšie letné pneu roka 2023. Pripravené na čokoľvek!

Značka DS Automobiles začínala svoju životnú púť použitím bývalých modelov Citroën, ktoré dostali nové masky, ale potom prišli samostatne modely DS3 Crossback a DS7 Crossback. V ponuke stále niečo chýbalo, čo by vyjadrilo základnú filozofiu značky. To niečo bol veľký sedan, ktorý prišiel ako model DS9.

Automobilka Dacia zmenila logá všade a už aj na samotných autmobiloch. Modely dostali zaujímavé vylepšenia aj mimo tohto faktu. Duster má vlastne novú prístrojovú dosku, pri Sandere nebolo nutné toľko úprav riešiť. Naviac verzia Stepway ide svojou vlastnou cestou a tiež sa podieľa na budovaní nového imidžu automobilky z Rumunska, ktorá patrí pod skupinou Renault.

V roku 2016 ukázal Renault svoju štvrtú generáciu modelu Scenic a vlastne aj tretiu generáciu modelu Grand Scenic. Práve predĺžená verzia zaujala zákazníkov natoľko, že krátka bola vypustená z ponuky omnoho skôr. Výroba modelu skončila už roku 2022, čo je škoda. Zabili ho emisné normy a emisné pokuty.

Model Citroën C5 Aircross už prešiel faceliftom a prichádza s novou tvárou a niektorými novými detailami, ktoré ho odlišujú od svojho predchodcu. Nie sú to však len dizajnové prvky, ale aj zmeny usporiadania interiéru. To zásadné však ostalo stále rovnaké a ponuka motorov prechádza nezmenená, rovnako ako prichádza nezmenená variabilita interiéru.

Volkswagen má už naozaj dlhoročnú tradíciu s výrobou vozidiel typu van. Veď začínal v päťdesiatych rokoch modelom, ktorý teraz označujeme ako T1, čiže prvú generáciu. Aktuálne je na trhu siedma, tak sa poďme pozrieť na to, aká bola vlastne tá šiesta pred faceliftom. V prvom rade treba povedať, že vozidlo sa postupne rozdelilo na 3 samostatné smery. Volkswagen T6 mal 3 základné verzie označené rôznymi názvami.

Automobilka Volkswagen predstavila svoju platformu MEB už relatívne dávno a vzniklo na nej hneď niekoľko produktov rôznych značiek. Zaujímavé je sledovať, v materskej značke, ako sa pasuje s rôznymi sekciami trhu. Prvý prišiel model ID.3, ktorý by mal byť vnútornou veľkosťou niečo ako Golf. Následne sme dostali ID.4, ktoré má praktickú karosériu SUV. No a ID.5 je vlastne ID.4 s náznakmi kupé.

Automobilka Citroën spravila jeden zásadný krok a do Európy, čiže aj na náš trh, priviezla model C5 X. Patrí do strednej triedy, ktorá je nazývaná aj segmentom D a tróni veľkostne na jej vrchole. Síce sa má porovnávať s Mercedesom triedy C, ale veľkostne je ďaleko nad ním a skôr vnútorným priestorom konkuruje triede E. Ale to aj Superb, ktorý je priamym a konvenčnejším konkurentom.

Čo sa stane, keď do malého až stredne veľkého osobného auta vrazí zboku takmer dvojtonové SUV? Nebudeš veriť vlastným očiam. Ktoré vozidlo neprešlo novým drsným crash testom organizácie IIHS?

Cupra Formentor, ako jediný úplne samostatný model automobilky oddelenej od inej španielskej a dlhoročne uznávanej, ponúka veľa verzii pohonu. Jednou z nich je 1,5-litrový benzínový motor, ale v ponuke aj dvojlitrový diesel a svoje celkom vlastné odlíšenie majú športové verzie športovej značky športového crossoveru vo forme VZ, ktoré predstavujú skratku od Veloz.

Peugeot začal púť svojho modelu 308 ešte pred touto generáciu. Druhá generácia prišla v roku 2013 a okamžite si ukradla pre seba titul Auto roka. Vlastne titul model získal až v roku 2014, lebo sa udeľuje začiatkom roka, ale to nič nemení na fakte, že Peugeot vtedy porazil nielen BMW i3, ale tiež Teslu Model S. Nová generácia prišla s koncernovou platformu EMP2, ktorá predurčila nielen motory, ale aj použité technológie.

Ford predstavil svoj koncept spolupráce s Volkswagenom na poli úžitkových vozidiel už dávnejšie. Prvou lastovičkou, ktorá prišla z tejto spolupráce na náš trh nie je Ranger. Je ním nový Ford Tourneo Connect. Tu prichádza trochu zaujímavá situácia, keď Transit Connect a Tourneo Connect budú vlastne dve rozličné auta. Kým úžitková verzia bude stále vytvorená výhradne pod taktovkou Fordu, osobná pricestuje zo spoločnej spolupráce.

Obľúbené manažérske auta na Slovensku sú v zásade najmä dve. Je to Škoda Superb a Volkswagen Passat. Nevýhodou týchto áut je, že firemné autoparky sú preplnené bielymi až čiernymi kúskami vo všetkých odtieňoch a v celom spektre sivej. Sú síce elegantné, ale vďaka monochromatickosti svojho lakovania vôbec ničím nevyniknú. A pritom stačí tak málo na zlepšenie rozoznateľnosti na parkovisku.

Peugeot má už pekne širokú ponuku elektrických vozidiel. Začína predsa malým e-208, ktorý získal novú sústavu pohonu, pokračuje crossoverom e-2008, ktorý ešte stále, v dobe uverejnenia tohto článku, ponúka starší systém so slabším motorom a batériou a do ponuky prichádza nová alternatíva e-308, ktorá je na pomyselnom elektrickom vrchole automobilky.

BMW radu 3, model F30 pre sedan a F31 pre kombi, patrí medzi stálice na našom trhu a na našich cestách. Je to z dôvodu, že za rozumné peniaze ponúka relatívne slušný priestor a úsporné motory. Avšak ani toto auto nie je bez problémov. Možno má menej démonov ako predchádzajúca generácia, ale všetko záleží od zvoleného kusu a zvolenej konfigurácie.