Výsledky vyhľadávania: Mg

Podľa mnohých je expanzia čínskych automobiliek na Starom kontinente nežiadúcim javom, ktorý ohrozuje tradičných výrobcov. Značka MG stojí niekde v strede, pretože ikonická britská automobilka zažíva rozmach práve vďaka čínskemu kapitálu.

Toto je pravé luxusné elektrické SUV. Je hierarchicky posadené hneď pod vrcholový model EQS SUV, ale pre väčšinu ľudí je aj EQE SUV ultimatívnym autom, obvzlášť vo výkonnostnej verzii AMG EQE 43 4MATIC.

Mercedes-AMG pripravil pre modely CLA 45 S 4MATIC+ vo verziách Kupé a Shooting Brake špeciálnu rozlúčkovú sériu s názvom „Final Edition“. Táto edícia, dostupná na objednávku do konca roka 2025, kombinuje osvedčenú techniku s rozsiahlym balíkom exkluzívnych dizajnových prvkov pre exteriér aj interiér. Pre fanúšikov značky ide o jednu z posledných príležitostí zaobstarať si ikonu kompaktnej výkonnostnej triedy v jej vrcholnej forme.

Podcastový trojtest VW ID.7 Pro S Limited, Mini Aceman a MG3 Hybrid+  z pohľadu influencerky Smusiaty a Erika Stríža, šéfredaktora portálu Autobazar.EU. 

Rýchle a prémiové autá majú magnetickú príťažlivosť, ktorá každého vodiča aspoň na chvíľu dostane. Kto by nechcel štýlové auto, ktoré je pohodlné, luxusné a pritom neuveriteľne rýchle? No potom si človek uvedomí servisné náklady. Naskakuje racionálne zmýšľanie a výber väčšinou skončí pri naftovom sedane alebo kombíku. Občas sa však objaví ponuka, ktorá spája všetky požiadavky na takýto automobil. Jediný kompromis je vek, no pre niekoho môže byť práve to výhodou.

Automobilka MG má aktuálne roadshow, ktorá prechádza cez celé Slovensko. V pondelok bola v Bratislave a preto sme využili pozvanie a skúsili si nielen typické anglické raňajky vo forme už asi brunchu, lebo sme prišli neskôr, ale aj najsilnejší model z ponuky. Tým je bezpochyby elektrický roadster s názvom Cyberster, ktorý pokračuje v úspešnej tradícii otvorených vozidiel. Lenže takáto karoséria sa vracia asi po 20 rokoch. Aký je Cyberster po prvom vyskúšaní?

Ak ste v dobe, ktorá praje plug-in hybridom a môžete takéto vozidlo využiť, tak máte celkom veľa možností. Je v nich je aj nové MG HS, ktoré aktuálne na náš trh prichádza s plug-in hybridným systémom. Obyčajná a štandardná verzia so spaľovacím agregátom už v ponuke nejaký čas figuruje, táto novinka však má šancu ukázať nové možnosti, ktoré poskytuje práve tento pohon. Čo si MG pre nás pripravilo?

Mercedes Triedy E prešiel zdarne do novej generácie označený číslom 214 vo viacerých prevedeniach, nie iba ako štandardný sedan. V ponuke je aj kombi. Kupé, ani kabriolet nebudú, ich miesto zaujal iný štýl vozidla, konkrétne nová Trieda CLE. Ale to neznamená, že práve Éčko bude bez výkonných verzií. Nie všetko je o naftových štvorvalcoch, aj keď je rozhodne budú hrať prvé husle v predajných číslach. Toto je vrchol, aktuálny, Mercedes-AMG E53 s pohonom všetkých kolies, ale aj s karosériou kombi.

Charakter rozhoduje o tom, či je človek vnímaný pozitivne, či negatívne. A zhodneme sa na tom, že vozidlo, ktoré jazdíme, je odrazom nášho charakteru. Máme na trhu nepreberné množstvo vozidiel, ale niektoré jednoducho vyčnievajú tým, že vôbec sú a že sa objavia v premávke. Presne takéto auto je Mercedes AMG-GT s dvomi dverami a príbuzenstvom s otvoreným modelom SL.

MG je britská značka, ktorá kedysi patrila Roveru a neskôr aj BMW. Ale práva si kúpila čínska firma SIAC a zjavne to bol dobrý krok aj pre automobilku samotnú. Na európske trhy totiž zahlásila návrat a aktuálne predvádza niekoľko nových modelov, ktoré majú čo povedať aj na Slovensku. 

Ak chcete sedan, ale tradičné vás trochu unavujú a vyzerajú veľmi podobne, tak môžete stále vyberať z niektorých dynamickejšie ladených štvordverových kúpe. Tým pravým štvordverovým kúpe je, okrem končiaceho Mercedesu CLS aj Mercedes CLA. Malé auto medzigeneračne tak veľmi narástlo, že dokáže plniť aj potreby rodinného vozidla absolútne bez akýchkoľvek zádrheľov. Teda skôr takmer perfektne to dokáže.

Mercedes predstavil model AMG C63 už dávnejšie, ale stále púta pozornosť a stále je častou témou rečí o tom, či je do takéhoto auta nový pohon vhodný, alebo nie. Prečo sú tieto reči? Mercedes totiž prešiel priamou cestou za osemvalca, z objemu 4 litre, na štvorvalec s objemom 2 litre. Výkonovo je skok nezanedbateľný a je to skok smerom hore, ale počet valcov a zdvihový objem robia mnohým problémy.

Mercedes má v portfóliu aj športové autá. Toto nie je objav Ameriky, ale konštatovanie, že zo samostatnej firmy AMG sa postupom času a relatívne dávno stala neoddeliteľná súčasť automobilky. A čo to znamená? Stále to znamená viac. Reálne má Mercedes-AMG rozpočet na vývoj vlastných áut. Takže pod jeho taktovkou kompletne vzniklo nové SL, ale platformu využíva aj model AMG GT. A práve ten je zaujímavý, prichádza s verziou AMG GT63 Pro. Ako názov napovedá, má veľký potenciál stáť na vrchole všetkého, čo model predstavuje.

MG5 Electric bolo pri vstupe na náš trh jedným z mála elektrických automobilov, ktoré mali karosériou kombi. Teraz sa už situácia trochu zmenila a MG5 nie je samo. Elektrické kombi sa začína rozširovať a je to celkom logické, lebo nízke karosérie majú automaticky lepší aerodynamický koeficient, menší odpor vďaka menšiemu prierezu a vo finále nižšiu spotrebu. Aj preto je MG5 stále v merítku tých, čo chcú elektrické auto za rozumnú cenu, ale s rozumným spotrebovým charakterom.

Plátenná strecha so systémom chladenia sedadiel, radový 6-valec a pohon 4x4. Všetko, čo si majetný milovník vetra vo vlasoch môže v agilnom monštre bez strechy priať . Mercedes-AMG CLE 53 je beštia pripravená bodovať!

Mercedes mieri so svojim modelom AMG GT správnym smerom. AMG GT už nie je iba superšportom. Stalo sa z neho plnohodnotné GT, ktoré konkuruje napríklad Porsche 911, ale vlastne aj Ferrari Roma. Lenže práve Porsche ponúka viacero alternatív pod kapotou a Mercedes to teraz doháňa. Ak ste čakali šesťvalec, máte smolu.

Mercedes triedy G je ikona, ale aj tá sa postupne musí meniť. Veď v USA a už zmena prebehla pár dni dozadu a v modeli G550 sa miesto motora V8 objavil motor s šiestimi valcami pekne v rade. No a podobné zmeny čakajú aj náš trh. Zatiaľ ešte nie je úplne kompletne spravená elektrická verzia EQ, ale štandardné motory budú iné. Hlavne ten najdôležitejší u nás, naftový. Teda, najdôležitejší ostáva rovnaký, lebo najviac sa predáva G63 AMG.

Mercedes pripravil do svojho portfólia nový model GLC už dávnejšie a vtedy vznikla polemika, či do verzie s logom AMG dostane dvojlitrový plug-in hybrid, alebo siahne po niečom inom a potenciálne s väčším počtom valcov. Ale GLC berie komponenty z C63 S e-performance. To však nerobí auto horším, ba priam naopak. Faktor šialenstva je stále vysoký, faktor použiteľnosti vlastne tiež.

Mercedes sa spolieha pri vyrábaní nových modelov AMG na plug-in hybridy. Nie je tomu inak ani pri najnovšom modeli Mercedes-AMG E53, ktorý má pohon 4Matic+, prevodovku AMG Speedshift TCT a môže mať balík AMG Dynamic Plus. Výzor sa od základných modelov mení, ale hlavne sa menia parametre. Budú totiž úplne extrémne. Tak ako by pri AMG mali byť a otázka prichádza pri spomenutí čísla 63. Zatiaľ máme E53, ktoré je lepšie ako bolo minule a zároveň nesiaha po štvorvalcoch.

Automobilka MG je už u nás celkom dobre známa vďaka svojím crossoverom MG HS a MG ZS, ktoré sa čím ďalej, tým viac začínajú objavovať aj na cestách. Je to hlavne pod taktovkou menšieho ZS, ktoré má až šokujúco nízku cenu. Zaujímavo vyzerá aj MG4, kompaktný elektrický automobil s rozumným dojazdom. Najnovšie sa ale do ponuky pripravuje novinka. Bude sa volať MG3 a bude mať veľmi zaujímavý systém pohonu.