Výsledky vyhľadávania: Mg

Mercedes Triedy E prešiel zdarne do novej generácie označený číslom 214 vo viacerých prevedeniach, nie iba ako štandardný sedan. V ponuke je aj kombi. Kupé, ani kabriolet nebudú, ich miesto zaujal iný štýl vozidla, konkrétne nová Trieda CLE. Ale to neznamená, že práve Éčko bude bez výkonných verzií. Nie všetko je o naftových štvorvalcoch, aj keď je rozhodne budú hrať prvé husle v predajných číslach. Toto je vrchol, aktuálny, Mercedes-AMG E53 s pohonom všetkých kolies, ale aj s karosériou kombi.

Charakter rozhoduje o tom, či je človek vnímaný pozitivne, či negatívne. A zhodneme sa na tom, že vozidlo, ktoré jazdíme, je odrazom nášho charakteru. Máme na trhu nepreberné množstvo vozidiel, ale niektoré jednoducho vyčnievajú tým, že vôbec sú a že sa objavia v premávke. Presne takéto auto je Mercedes AMG-GT s dvomi dverami a príbuzenstvom s otvoreným modelom SL.

MG je britská značka, ktorá kedysi patrila Roveru a neskôr aj BMW. Ale práva si kúpila čínska firma SIAC a zjavne to bol dobrý krok aj pre automobilku samotnú. Na európske trhy totiž zahlásila návrat a aktuálne predvádza niekoľko nových modelov, ktoré majú čo povedať aj na Slovensku. 

Ak chcete sedan, ale tradičné vás trochu unavujú a vyzerajú veľmi podobne, tak môžete stále vyberať z niektorých dynamickejšie ladených štvordverových kúpe. Tým pravým štvordverovým kúpe je, okrem končiaceho Mercedesu CLS aj Mercedes CLA. Malé auto medzigeneračne tak veľmi narástlo, že dokáže plniť aj potreby rodinného vozidla absolútne bez akýchkoľvek zádrheľov. Teda skôr takmer perfektne to dokáže.

Mercedes predstavil model AMG C63 už dávnejšie, ale stále púta pozornosť a stále je častou témou rečí o tom, či je do takéhoto auta nový pohon vhodný, alebo nie. Prečo sú tieto reči? Mercedes totiž prešiel priamou cestou za osemvalca, z objemu 4 litre, na štvorvalec s objemom 2 litre. Výkonovo je skok nezanedbateľný a je to skok smerom hore, ale počet valcov a zdvihový objem robia mnohým problémy.

Mercedes má v portfóliu aj športové autá. Toto nie je objav Ameriky, ale konštatovanie, že zo samostatnej firmy AMG sa postupom času a relatívne dávno stala neoddeliteľná súčasť automobilky. A čo to znamená? Stále to znamená viac. Reálne má Mercedes-AMG rozpočet na vývoj vlastných áut. Takže pod jeho taktovkou kompletne vzniklo nové SL, ale platformu využíva aj model AMG GT. A práve ten je zaujímavý, prichádza s verziou AMG GT63 Pro. Ako názov napovedá, má veľký potenciál stáť na vrchole všetkého, čo model predstavuje.

MG5 Electric bolo pri vstupe na náš trh jedným z mála elektrických automobilov, ktoré mali karosériou kombi. Teraz sa už situácia trochu zmenila a MG5 nie je samo. Elektrické kombi sa začína rozširovať a je to celkom logické, lebo nízke karosérie majú automaticky lepší aerodynamický koeficient, menší odpor vďaka menšiemu prierezu a vo finále nižšiu spotrebu. Aj preto je MG5 stále v merítku tých, čo chcú elektrické auto za rozumnú cenu, ale s rozumným spotrebovým charakterom.

Plátenná strecha so systémom chladenia sedadiel, radový 6-valec a pohon 4x4. Všetko, čo si majetný milovník vetra vo vlasoch môže v agilnom monštre bez strechy priať . Mercedes-AMG CLE 53 je beštia pripravená bodovať!

Mercedes mieri so svojim modelom AMG GT správnym smerom. AMG GT už nie je iba superšportom. Stalo sa z neho plnohodnotné GT, ktoré konkuruje napríklad Porsche 911, ale vlastne aj Ferrari Roma. Lenže práve Porsche ponúka viacero alternatív pod kapotou a Mercedes to teraz doháňa. Ak ste čakali šesťvalec, máte smolu.

Mercedes triedy G je ikona, ale aj tá sa postupne musí meniť. Veď v USA a už zmena prebehla pár dni dozadu a v modeli G550 sa miesto motora V8 objavil motor s šiestimi valcami pekne v rade. No a podobné zmeny čakajú aj náš trh. Zatiaľ ešte nie je úplne kompletne spravená elektrická verzia EQ, ale štandardné motory budú iné. Hlavne ten najdôležitejší u nás, naftový. Teda, najdôležitejší ostáva rovnaký, lebo najviac sa predáva G63 AMG.

Mercedes pripravil do svojho portfólia nový model GLC už dávnejšie a vtedy vznikla polemika, či do verzie s logom AMG dostane dvojlitrový plug-in hybrid, alebo siahne po niečom inom a potenciálne s väčším počtom valcov. Ale GLC berie komponenty z C63 S e-performance. To však nerobí auto horším, ba priam naopak. Faktor šialenstva je stále vysoký, faktor použiteľnosti vlastne tiež.

Mercedes sa spolieha pri vyrábaní nových modelov AMG na plug-in hybridy. Nie je tomu inak ani pri najnovšom modeli Mercedes-AMG E53, ktorý má pohon 4Matic+, prevodovku AMG Speedshift TCT a môže mať balík AMG Dynamic Plus. Výzor sa od základných modelov mení, ale hlavne sa menia parametre. Budú totiž úplne extrémne. Tak ako by pri AMG mali byť a otázka prichádza pri spomenutí čísla 63. Zatiaľ máme E53, ktoré je lepšie ako bolo minule a zároveň nesiaha po štvorvalcoch.

Automobilka MG je už u nás celkom dobre známa vďaka svojím crossoverom MG HS a MG ZS, ktoré sa čím ďalej, tým viac začínajú objavovať aj na cestách. Je to hlavne pod taktovkou menšieho ZS, ktoré má až šokujúco nízku cenu. Zaujímavo vyzerá aj MG4, kompaktný elektrický automobil s rozumným dojazdom. Najnovšie sa ale do ponuky pripravuje novinka. Bude sa volať MG3 a bude mať veľmi zaujímavý systém pohonu.

Mercedes sa posúva ďalej, predviedol ďalšiu verziu svojho modelu SL, ktoré vzniklo už úplne pod taktovkou AMG. Je to vozidlo, ktoré je síce plug-in hybrid, ale nie taký plug-in hybrid, ktorý by mal ako primárnu úlohu zachovanie poddruhov veľrýb a iných ohrozených živočíchov. Toto je plug-in hybrid, ktorý je podobný ako v Porsche 918 Spyder, ale hlavne v AMG GT so 4 dverami.

Zima je stále chladnejšia, aj keď aktuálne zažívame čiastočne oteplenie, ale teploty okolo nuly sú strašiakom pre nejeden elektromobil. Ako sa jazdí s elektromobilom počas chladného počasia sme si vyskúšali pri skúške novinky na našom trhu, ktorá je stále ešte nie úplne docenená. Je ňou MG4.

Len nedávno sa na slovenskom území objavila prvýkrát horúca novinka vo forme Mercedesu CLE. Ten prvý kus, ktorý bol odprezentovaný mal však motor s dvomi litrami objemu a naftovým spaľovaním. To rozhodne nie je vrchol ponuky ani tej štandardnej, ale teraz prichádza zatiaľ najvýkonnejšia verzia, ktorá v ponuke bude a má označenie Mercedes-AMG E53. Za týmto označením sa však neskrýva štvorvalcový motor, ale niečo väčšie.

Na špeciálnej statickej prezentácii sme si mohli pozrieť ako vyzerajú nové modely od Mercedesu. V pôvodnej pozvánke boli dva, ale prišlo aj jedno prekvapenie. Okrem nádherného kupé CLE a ultraluxusného modelu EQS SUV v prevedení Maybach sa ukázalo aj nové AMG GT postavené na platforme ako SL. Všetky 3 autá sú zaujímavé, každé svojím vlastným spôsobom.

MG nám len nedávno predstavilo novú paletu svojich modelov a je jasné, že MG HS čaká onedlho modernizácia. Dovtedy sú však dostupné automobily, ktoré sú za reálne rozumné ceny a majú dostatok priestoru. Na výber je viacero, tentoraz sme sa pozreli na to ako sa dá fungovať s verziou, ktorá má manuálnu prevodovku a 1,5-litrový prepĺňaný motor.

Automobilka MG postupne zväčšuje svoju prítomnosť aj na našom trhu. Po úspešných modeloch ZS a HS, ktoré v svojom sektore trhu v Európe celkom bodujú, prichádza novinka, nie, nemyslíme MG4 ako hatchback, ale ďalší model MG5 ako rozumne veľké kombi. Aj keď je to novinka na našom trhu, nie je to novinka celkovo, lebo toto je už modernizovaná verzia pôvodného vozidla, ktoré už v niektorých krajinách funguje a predáva sa štandardne.

Minulá generácia Mercedesu triedy E priniesla niečo, po čom trh pišťal už dobre dlho. Priniesla konkurenciu Audi A6 Allroad vo forme Mercedesu triedy E All-Terrain. A presne toto sa stalo najlepšou verziou modelu, ktorá nenašla premožiteľa v univerzálnosti použitia. Nová generácia nebude horšia a predvádza ako sa vysporiadala s terénnejším použitím verzie kombi novej generácie. Prichádza nový Mercedes triedy E All-Terrain.