Nová tvár prichádza aj pre kráľovskú Kiu K9, stále má prémiové ambície

Dá sa teda povedať, že Kia pripravila inovovanú verziu modelu K9 pre svoj vlastný kórejský trh. Kia týmto modelom útočí na vrcholné modely automobiliek z prémiovej sekcie trhu. Takže okrem domáceho Genesisu bude ako konkurent inovovaného modelu Mercedes triedy S, BMW radu 7 a aj Audi A8.

Kým pred faceliftom vyzerala táto veľká Kia príliš oblo, teraz má ostrejšie rezané línie. Nová je masívna maska chladiča, na ktorú nadväzujú ostro rezané svetlomety. A priostrené tvary dostal aj nárazník, teda jeho spodná časť, ktorá sa tiež zbavila oblých častí. Reálne teraz K9 vyzerá širšie a honosnejšie.

Novinky sú aj v zadnej časti modelu, pribudli svetlá s prepojením po celej šírke LED pásom. Po novom je premiestnené aj evidenčné číslo. Pred faceliftom bolo na veku batožinového priestoru, teraz si našlo svoje miesto na nárazníku. V tomto prípade sa model zbavil zbytočnej príbuznosti s Mercedesom triedy S a presun evidenčného čísla bol nutný kvôli prepojeniu svetiel spomenutým LED pásom a chrómovým lemom.

V bočnom pohľade nebolo treba nič meniť a tak stačia nové zliatinové disky s priemerom 19 palcov. Inovácia prichádza tesne po dovŕšení troch rokov modelu, čo znamená, že Kia skracuje životný cyklus modelu, čím chce predviesť, že má svieži dizajn a svieže myšlienky, pričom prémové nemecké značky potrebujú na život auta dlhší čas.

Zdroj: Kia

Je veľká pravdepodobnosť, že inovovaná Kia K9 bude zdieľať pohonné ústrojenstvo s Genesisom G90, podobne veľkým sesterským modelom. To by znamenalo motor 3,3 T-GDi, čiže prepĺňaný motor V6 s výkonom 272 kW (370 k). Väčší bude 3,8-litrový atmosférický agregát, taktiež z rodiny Lambda. Ten má 232 kW (315 k). A na samotnom vrchole by mal byť 5,0-litrový motor V8, atmosférický, s označením Tau a dosahujúci 304 kW (413 k). Zaujímavým vylepšením K9 by mohol byť pohon všetkých kolies, ktorý naznačuje symbol 4x na vek batožinového priestoru.

V konečnom dôsledku je možno škoda, že takéto majestátne auto neuvidíme na našich cestách, ale zase, máme tu dostatok konkurentov, ktorí majú dlhšiu tradíciu.