Výsledky vyhľadávania: Mercedes

Korona je dnes fenoménom, ktorý sa nejakým spôsobom dotýka absolútne každého. Niekto má v okolí nakazeného, iný prišiel o prácu, skrátka smutných príbehov v súvislosti s koronou je viac než dosť. Prežívajú ich aj tie najväčšie automobilky s najzvučnejšími menami. Niektoré automobilky sa však aj v tomto náročnom období o svojich zamestnancov starajú ako o svoj najväčší poklad.

Základná GLS  AMG verzia ponúka extrémny výkon 450 kW, 612 koní . Čo keď táto hodnota pre skutočne náročného zákazníka nie je dosť? Brutálna úprava Mercedesu-AMG GLS 63 4Matic+ ponúka smrtiaci výkon 686 kW, 933 koní a 1 150 Nm krútiaceho momentu! Nenechaj si ujsť super SUV z Affalterbachu!

Displeje, displeje všade kam oko dohliadne. To je trend v nových autách a najviac zatiaľ v tejto sfére, teda medzi sériovými autami, ukázal nový Mercedes Triedy S. To je však len slabý odvat toho, čo sa chystalo. Práve Mercedes predvádza jeden z najväčších displejov, MBUX Hyperscreen.

Automobil ako z iného sveta. Vrchol súčasnej ponuky. Prémiová výbava, doplnky, luxus a nadpozemský komfort. To je hvieda automobilového priemyslu, nový Mercedes-Benz S400d 2021. Nechaj sa strhnúť dokonalosťou trojcípej hviezdy a premiestni sa v čase do budúcnosti!

Drag race, slovné spojenie, ktoré je populárne predovšetkým v Spojených štátoch amerických. Preteky brutálne výkonných áut na štvrť míle sú nielen pouličnou zábavkou, ale aj etablovanou profi disciplínou. Proti sebe sa obvykle postavia 2 pretekárske špeciály, ktoré sú stavané špecificky len na to, aby boli rýchle na štvrť míle. Ťahače rozhodne nie sú vozidlá, ktoré by človek v takejto disciplíne čakal. Lenže občas aj motyka vystrelí.

Nová generácia Mercedesu Triedy S sa automaticky stavia na vrchol ponuky automobilky. A tomu zodpovedajú aj technológie, ktorými disponuje. Jednou z nich je aj nový plug-in hybridný pohon vozidla. Ponúka nadpriemerné hodnoty dojazdu a krátke časy nabitia.

Mercedesy rady AMG sú pre milióny milovníkov rýchlych kolies celoživotným snom. Autá s trojcípou hviezdou v znaku majú punc športovej elegancie už po desaťročia. Športový rad AMG sa so svojím brutálnym výkonom nestratí ani na okruhoch. Ani tak dokonalé auto však nemusí vyhovovať každému. Občas sa nájde expert, ktorý vidí nedostatky aj na tom najdokonalejšom aute. Ako tento Rus!

Mercedes v roku 1997 prišiel s novou Triedou A, ktorá bola revolučná z pohľadu využitia vnútorného priestoru. A bola predokolkou. Preslávila sa hneď na začiatku, kedy sa roztočila počas losieho testu, ale roztočila na strechu. Fotky letiaceho Áčka obehli svet, aj keď internet nebol zďaleka tak rozšírený ako teraz. Po úpravách však bolo toto auto príjemným spoločníkom.

Po štandardných verziách eSka od Mercedesu automobilka ukázala aj vrchol, ktorý príde vo forme verzie Maybach. Vyzerá to tak, že Bentley Mulsanne budúcej generácie a nový Rolls-Royce Ghost budú mať o konkurenta naviac.

Nespokojnosť s autom sa dá vyjadriť mnohými spôsobmi. Existuje prípad, že jeden človek reklamoval jedinú vec na aute aj viac ako päťdesiatkrát. Niekomu ale, zjavne dokáže trpezlivosť dojsť omnoho skôr. Je len na konkrétnom jedincovi kedy ten pohár pretečie. Niekto to však zvláda dosť zle a dosť pompézne.

Dilema nové alebo ojazdené auto je niečím, s čím sa pri kúpe potýka množstvo motoristov. Niekto v tom má jasno od začiatku, iný zvažuje všetky možné alternatívy. A občas sa objavia naozaj extrémne lákavé a zaujímavé možnosti. Pokiaľ rozmýšľate nad rodinným kombíkom, zbystrite pozornosť a možno naberiete inšpiráciu aj vy.

Časy, kedy boli plug-in hybridné technológie trochu ťažkopádne a neposkytovali ani poriadny dojazd na jedno nabitie sú zjavne dávno preč. Moderná doba a nutnosť takýchto áut v portfóliu si vyžiadali výrazné modernizácie. No a práve Mercedes-Benz Triedy A, konkrétne A250e patrí medzi to najlepšie, čo v tomto segmente figuruje v ponuke celkovo.

Pri kúpe auta človek často krát rieši dilemu nové alebo ojazdené. Hlavne ak má človek pevne daný rozpočet a rieši, či si bude užívať vône celkom novučičkého auta, alebo siahne po jazdenke, na ktorú by ako novú nikdy nemal. Nuž a ak by ste si mali vyberať medzi novou Octaviou a jazdeným Mercedesom AMG, pred mnohými by bola iste zaujímavá dilema.

Autá celebrít sú vždy poriadne žiadaným artiklom. Hlavne pre zberateľov a fanušíkov týchto celebrít. Často krát však stoja nehorázne peniaze. Hlavne ak ich predávajú nejakí ziskuchtiví majitelia, ktorí sa k nim náhodou dostali. Občas sa ale nájde kúsok, ktorý ide do aukcie za prijateľnú cenu, lenže v aukcií sa všetko môže poriadne zmeniť.

Rekordér výdrže - Mercedes-Benz triedy E 200 CDI W212 sa objavil v ponuke áut na predaj. Údiv vzbudzuje pohľad na nabehanú kilometráž. Nezničiteľný "medveď" má na konte najazdených rekordných 1 020 987 km. Opotrebenie a technický stav? Prevodovka, ktorá vyžaduje generánu opravu, pár škrabancov a tachometer ráta km ďalej! Katalógova cena 52 351 €. Na predaj za koľko?  

Kúpiť si ojazdený taxík určite neznie ako príliš dobrý nápad. Prečo? Prvým problémom môže byť brutálne vysoký nájazd, ktorý je pri taxíkoch pochopiteľný. Druhým problémom môže byť to, že taxikár je vo svojom aute v podstate doma a tak môžete počítať s prepálenými poťahmi po ohorkoch z cigariet, rovnako aj s potrhanými poťahmi a podobne. Nuž a počítať treba aj s poriadnym opotrebením zadných sedadiel, nakoľko tie odviezli určite stovky zákazníkov. Na druhej strane je lákadlom extrémne nízka cena.

Najmenší z crossoverov Mercedesu ponúoka hneď dve výkonnejšie verzie s logom AMG. Tým prekonáva najväčšieho konkurenta vo forme BMW X2, ktorý ponúka len alternatívu ku slabšej z nich. Konkrétne proti X2 M35i sa stavia nový Mercedes-AMG GLA35 4Matic.

Mercedes-Benz ukázal facelift svojej triedy E. Zmenila sa predná časť, ale aj niekoľko detailov v interiéri a bezpečnostná výbava. Väčšina z motorov využije určitú formu elektrifikácie, pričom väčšino to je mild-hybrid. Z benzínových to budú úplne všetky a z naftových bez elektrického doplnku ostanú základné štvorvalce a šesťvalec E400d.

Predstavenie nového Mercedesu-Benz triedy S sa nezadržateľne blíži a automobilka postupne odhaľuje aké detaily môžeme očakávať. Po predstavení infotainmentu sa podelila aj o to aké inovatívne prvky bude vozidlo najvyššieho segmentu obsahovať.