Výsledky vyhľadávania: Hyundai

Aktuálna situácia na trhu MPV, či skôr vanov je veľmi zvláštna. Je pár zabehnutých hráčov a niektorí si rozmysleli použitie spaľovacieho agregátu a ponúkajú iba elektrický pohon. Áno, pozeráme sa na koncern Stellantis. Naproti tomu Hyundai vyzerá ako elektrické auto s novým modelom Staria, ale zároveň predvádza, že dokáže využiť stále spaľovací agregát bez akýchkoľvek vážnych problémov.

Kedysi to nebolo o tom, že Hyundai mal samostatnú pod značku Genesis, ktorá by prezentovala vozidlá z vyššej triedy. Prerod nastal až nedávno (2017) a dovtedy boli modely Genesis pevnou súčasťou ponuky. Prvým Genesisom, ktorý sa na náš trh dostal s týmto Genesis Coupe, ale následne prišiel aj kráľovský sedan. Bol kontroverzný svojím umiestnením v trhovom prostredí. Niektorí ho radili medzi vozidlá vyššej strednej triedy a niektorí zase až do luxusnej sféry.

Keď Hyundai začal s i30N, tak po počiatočných obavách ukázal, že spravil výborný hothatch. A z toho receptu zobral to najlepšie, zlepšil všetky slabiny a vytvoril aj i20N. Menší brat prichádza po dlhom čakaní, lebo očakávanie N-kového modelu bolo už v minulej generácii modelu.

Stále nemáme bežne dostupné lietajúce autá. Také  boli predstavy o doprave pred 50 rokmi. Ale aj tak treba podotknúť, že táto budúcnosť, v ktorej žijeme sa vyvinula naozaj zajímavo. Dôkazom je aj plne elektrický automobil Hyundai Ioniq 5.

Hyundai Santa Fe, ktorý je na trhu v súčasnosti je vlastne piata generácia tohto modelu. Vizuálne možno nie, tam by sa zmeny dali nazvať iba evolučnými, rovnako tak v interiéri, ale dôležité je, že sa kompletne zmenila podvozková platforma, aby mohla modelu ponúknuť možnosti hybridných ústrojenstiev. Netreba sa báť, zatiaľ je v ponuke aj tradičný spaľovací motor.

Lacnejšia Dacia Sandero alebo výkonný Hyundai i20? Pozri si zaujímavý test nemeckej redakcie, ktorá sa pozrela na zúbky 2 modelom, ktoré sa líšia najmä cenou. Čo ďalšie ich odlišuje a kto z tejto dvojice má navrch?

Hyundai má naozaj široké portfólio vozidiel. Ale nie všetky sa dostanú aj na náš trh. Avšak model i40 figuroval aj u nás a postavil sa do strednej triedy čelom proti Volkswagenu Passat a Fordu Mondeo. Predaje neboli závratné, ale to nič nemení na fakte, že automobilka si svoje domáce úlohy spravila veľmi dobre a tento model je stále veľmi príjemný.

Hyundai predstavil tretiu generáciu modelu Tucson. Prvá bola kedysi dávno, druhá však prišla po zmene názvu na ix35. Teraz sa na trhu teda začína objavovať tretia generácia modelu. Už dokonca pomaly začína jazdiť po cestách. My sme skúsili aká vlastne jazda s touto novinkou je.

Bola to práve i-tridsiatka prvej generácie, ktorá začala ťaženie Hyundaiu nie iba ako low-cost automobilky. A ešte viac sa na tomto podpísala druhá generácia modelu, ktorá pridala naozaj pekné tvary a zaujímavé motory.