Automoto novinky

Nové Dacie už nie sú tak jednoduché, ako sme na to boli zvyknutí.

Mercedes-AMG má problém, ktorý by ste pri aute za desiatky či stovky tisíc eur asi nečakali. Nie, motor sa nerozpadá. Auto nezastavuje uprostred diaľnice. Neodlietavajú z neho kolesá. Tentoraz ide o logo.

Predaje elektromobilov nie sú takmer nikde na takej úrovni, ako by si automobilky a predstavitelia jednotlivých krajín predstavovali. Iste, na cestách ich stretávame pravidelne, no stále nejde pre väčšinu vodičov o preferovanú voľbu. Elektrické auto dáva mnohým zmysel ako druhé auto do rodiny, prípadne na kratšie presuny v mestách a okolí. Lenže na to, aby sa masívne elektromobily rozšírili, to stále nestačí. Aj preto sa rôzne krajiny vydávajú cestou dotácií. A niektoré vedia byť naozaj mimoriadne zaujímavé.

Volkswagen začal v Nemecku prijímať objednávky na nový full-hybridný pohon pre modely Golf a T-Roc. Novinka dokáže jazdiť aj čisto na elektrinu, no nevyžaduje nabíjanie zo siete. Poznáme už jej technické parametre aj prvé ceny, na základe ktorých možno odhadnúť, koľko budú oba hybridné modely stáť na Slovensku. 

Progresívne Slovensko tvrdí, že nové kamerové systémy osádzané na slovenských cestách nápadne pripomínajú zariadenia ruskej spoločnosti Simicon. Ich pôvod zatiaľ nie je potvrdený a samotná vizuálna podobnosť nestačí ako dôkaz. Verejne dostupné dokumenty však nechávajú viacero nezodpovedaných otázok o tom, čo vlastne ministerstvo vnútra inštaluje, od koho technológiu získalo a ako bude chrániť citlivé údaje o pohybe vozidiel.

Mať superšport je pre mnoho ľudí skutočným snom. Lenže pre drvivú väčšinu ľudí ide o nesplniteľný sen. Problémom je hlavne cena a rovnako aj praktické využitie. Na trhu sú však aj autá, ktoré sú rozumným kompromisom medzi pravoverným superšportom a autom, ktoré sa nemusíte báť používať na bežné jazdenie. Ale je tu aj jeden superšport každým jedným kúskom karosérie, ktorý rozhodne nie je za astronomickú čiastku. A kúpiť sa dá aj za cenu takmer bežného auta.

Súčasný svet ovládajú technológie viac ako kedykoľvek predtým. Pokrok a rozvoj technológií je pochopiteľný, tempo robotizácie a všetkého okolo AI je obdivuhodné, no niekomu môže prinášať až hrôzu. Predovšetkým ľuďom zamestnaným v priemysle, ktorých s najväčšou pravdepodobnosťou budú nahrádzať roboty najskôr. Ak si myslíte, že je to úplné sci-fi, veľmi sa mýlite. V sci-fi do značnej miery už teraz žijeme. A dokazuje to aj ambiciózny plán spoločnosti Hyundai, ktorý robí vrásky desaťtisícom zamestnancov v ich výrobe po celom svete.

Vlajkové lode automobiliek sú vždy extra, ale niekedy sa posúvajú aj postupne. Po prvotnom uvedení na trh prichádzajú špeciálne edície, ktoré majú osloviť zákazníkov hľadajúcich niečo výnimočné. Týmto smerom sa vybral aj Hyundai. 

Po 21 rokoch sa do ponuky Audi vracia označenie A2. Novinka nadviaže na povesť mimoriadne efektívneho predchodcu, tentoraz však príde ako elektromobil so spotrebou od 12,8 kWh/100 km a ambíciou stať sa najúspornejším Audi v histórii.

W16 pred dvadsiatimi rokmi zmenil predstavu o tom, čo všetko môže spaľovací motor dokázať. Dnes sa jeho príbeh definitívne končí. Bugatti totiž dokončilo výrobu posledného exemplára modelu W16 Mistral, ktorý sa stal zároveň posledným sériovým autom značky poháňaným štvoricou túrb prepĺňaným osemlitrovým motorom W16.

V posledných rokoch sa všade sprísňujú opatrenia ohľadom používania štandardných spaľovacích vozidiel. Emisné normy a limity sú už bežnou praxou vo väčších mestách európskych krajín a zoznam lokalít, kde je používanie spaľovacieho auta obmedzené, sa neustále rozširuje. A čoskoro tu pribudnú aj lokality v obľúbených častiach Talianska.

Nie každý automobil sa môže pochváliť tým, že počas svojej kariéry prekročí hranicu milióna vyrobených kusov. Ešte menej ich to dokáže v čase, keď sa automobilový priemysel nachádza uprostred najväčšej transformácie za posledné desaťročia. Práve to sa nedávno podarilo modelu Škoda Karoq. 

V dobe pred 20 rokmi takmer každý prahol po druhej generácii Octavie, prípadne po vynovenej verzii Passatu B5, ktorá bola označená ako B5,5. Odolná technika, výborná servisovateľnosť, pri naftových motoroch TDI nesmrteľnosť spojená s nízkou spotrebou. Všetko to boli argumenty, ktoré boli pre racionálne zmýšľajúceho človeka hľadajúceho auto na každý deň po dlhé roky, ktoré zavážili. Aj preto sme týchto áut mali na cestách viac než dosť, Passaty prezentovali samozrejme luxusnejšie a komfortnejšie vozenie. Tento Passat však mnohých natoľko presvedčil o svojej kvalite, že ho hľadali aj dlhé roky po ukončení výroby. Neraz tieto autá slúžia dodnes, niekde ako primárne auto, inde ako druhé či tretie v rodine. Lenže nájsť aspoň trochu zachovalý kúsok je dnes už naozaj umením. Aj preto iste oceníte tento kúsok.

Elektromobil je pre mnoho ľudí veľkou zmenou v rámci jazdenia a aj nabíjania. Ide o niečo, čomu človek musí prispôsobiť svoje myslenie a aj fungovanie. Pokiaľ máte možnosť dobíjať svoje auto doma, určite riešite, ako to spraviť čo možno najefektívnejšie. A jednou z otázok môže byť aj to, či budete auto nabíjať len z bežnej zásuvky, alebo investujete a zakúpite si wallbox.

Vývoj v rámci budúcnosti automobilov sleduje mnoho ľudí s obavami. Už teraz majú výrobcovia značné problémy s dodržiavaním prísnych emisných noriem. Lenže situácia sa bude aj naďalej sprísňovať. Mnohí z vás iste vedia o roku 2035, keď má prísť do platnosti zákaz predaja nových spaľovacích vozidiel. Lenže značné obmedzenie príde už čoskoro, v roku 2030.

Mercedes-Benz pokračuje v najväčšej produktovej ofenzíve za ostatné roky a tentoraz prišiel rad na model GLA. Najmenšie SUV značky prichádza do novej generácie s úplne novou technikou, modernejším dizajnom a výrazne pokročilejším digitálnym prostredím. 

Internet je plný všakovakých výrobkov, ktoré nám vedia uľahčiť jazdu autom. Biznis s autodoplnkami je naozaj nekonečnou studnicou. Nájdete tu nepreberné množstvo vecí, ktoré vám vedia reálne pomôcť a spríjemniť jazdu, rovnako ako ohromné množstvo zbytočností. Niektoré majú na starosti zvýšenie komfortu, napríklad výrobky na chladenie či vyhrievanie, masážne výrobky, prípadne rôzne poťahy na volant a podobne. No a niektoré sľubujú reálnu úsporu paliva. Napríklad čarovné krabičky za pár drobných, ktoré majú zázračne znížiť spotrebu paliva.

Ďalšie veľké parkovisko v Bratislave sprísňuje pravidlá. OC Danubia od 1. augusta obmedzí parkovanie počas noci, keď ho umožní iba vozidlám s písomným povolením. Cez deň zostane parkovanie bezplatné a bez časového limitu, stále však nie je jasné, ako centrum nové pravidlá skontroluje a komu udelí výnimku.

Pri kúpe jazdeného auta má mnoho ľudí obavy z toho, čo ak bude práve ich vysnívaný kúsok stočený. Úprava stavu kilometrov je u nás žiaľ pomerne častá. Dôvod je jednoduchý, predávajúci určite dostane za auto so 120 000 km viac peňazí ako za auto s 250 000 km. Jednoduchá logika. Mnoho ľudí si myslelo, že zásluhou technológie sú od tohto chránené aspoň elektromobily. Lenže to je omyl.