Výsledky vyhľadávania: Peugeot

Peugeot má v modelovom portfóluí už nejaký čas novú generáciu modelu 308. Je to tretia generácia tejto mašiny v nižšej strednej triede a prichádza s novým ostrejším štýlom dizajnu ako mal predchodca. My sme sa pozreli ako sa dá fungovať s verziou plug-in hybrid.

Čo je najväčší problém z hľadiska emisií v urbanizovaných oblastiach? Nie sú to vozidlá, ktorými ľudia prídu do zamestnania a odchádzajú nimi. Síce produkujú emisie, ale nie je ich až tak veľa. Emisný problémom sú vozidla, ktoré v týchto oblastiach jazdia veľa kilometrov. A to sú často dodávky. Preto v ponukách niektorých výrobcov pribúdajú práve elektrické verzie úžitkových vozidiel. Peugeot má takto pripravený model e-Expert.

V ponuke áut na predaj sú úspešnejšie modely áut zvučných značiek. Ak však nebudeš svoju pozornosť smerovať len na populárne značky, nájdeš zaujímavé combi. Naprklad tento Peugeot lepší ako Škoda Octavia Combi.

Peugeot e-2008 nie je na trhu rozhodne novinkou, ale postupne sa viac a viac etabluje aj na našich cestách. My sme si pozreli aké je to robiť naozaj veľké porcie kilometrov s týmto malým elektromobilom patriacim do segmentu B. Je použiteľný každodenne? Čo ak jazdím denne dvesto kilometrov? Zmestím do neho celú rodinu? Zavadzia batéria?

Peugeot postupne odhadoval model 408 už nejakú dobu. Aktuálne je už známa jeho podoba a všetky detaily. Novinka bude v ponuke v Európe a bude vlastne liftbackovou verziou modelu 308 s dĺžkou takmer ako 308 kombi. Je to príjemné doplnenie modelovej ponuky, ktoré je podobné sesterskému modelu Citroën C5 X, akurát sa stavia do segmentu o stupienok nižšie.

Francúzske auto a vysoká spoľahlivosť snúbiaca sa s dlhovekosťou. Pre mnohých je to dokonalou anekdotou. Dlhými nájazdmi sú obvykle obdarené koncernové autá, ani pri nich to však nie je pravidlom. Ide len o vyvolené motory, ktoré sa však stávajú legendami. Ak ale hľadáte francúzske auto, ktoré bude svojou dlhovekosťou udivovať svet, to je skôr zbožným prianím. Aj tak sa tu ale objavilo auto, ktoré mnohým vyrazí dych.

Peugeot je automobilkou, ktorá vzbudzuje mnohé vášne. Niekto francúzske automobilky vo všeobecnosti miluje, iný ich nenávidí. Každopádne niektoré modely sa naozaj podarili, teda aspoň po dizajnovej stránke. Napríklad Peugeot 406 Coupe.

Automobilka Peugeot inovovala všetky verzie modelu 3008 a to vrátane najvýkonnejšej Hybrid4. Tá si však svoj pohon necháva navlas rovnaký aký mala doteraz. To je však dobrá správa, na pohone nie je treba nič meniť, je dobre odladený a je vlastne jediný, ktorý má štvorvalcový benzínový motor kombinovaný s elektromotorom a pohonom všetkých kolies.

Francúzske automobily sú niečo, čo spoločnosť maximálne polarizuje. Niekto si ich nevie vynachváliť, ich pohodlie a jazdné vlastnosti, inému zas vadí ich spoľahlivosť, alebo aj spomínané jazdné vlasnosti, ktoré niekomu po vôli byť naozaj nemusia. Staršie autá však majú stále svoje čaro a obzvlášť ak sa jedná o autá v dokonalom stave. Napríklad ako tento Peugeot 405, ktorý sa objavil na predaj a je ako hotový stroj času.

Peugeot 3008 s faceliftom sa pomaly, ale isto začína udomácňovať na našich cestách. Je to z dôvodu, že model ako-taký má stále priaznivú cenu a patrí medzi crossovery s nádychom SUV. Nemá, okrem vrcholnej plug-in hybridnej verzie, pohon všetkých kolies, ale o to medzi takto zameranými modelmi nejde. Tu ide hlavne o vzhľad.

Na trhu máme vyhlásených kráľov výdrže a extrémneho nájazdu. Odhliadajúc od nezničiteľných Mercedesov, japonských a kórejských výrobcov, určite nečakáš rekordéra z radov talianskych alebo francúzskych áut. Existuje Peugeot s neskutočným nájazdom 591 000 km, ktorý najazdil za 9 rokov! 

Peugeot postupne mení celý rad 308. Začal hatchbackom, ale teraz prichádza rovnako pekné kombi. Verzia SW vyzerá výborne. Musí, lebo trieda do ktorej ide je preplnená a sú v nej kvalitní súperi. Musí niečim zaujať a dizajnom sa to určite podarí.

Staršie autá majú svoje čaro v každom období. Je jedno, kedy človek žije, ale retro duch a staršie autá si vždy nájdu svojcich priaznivcov. Nehovoríme o totálnych veteránoch, ale áut, ktoré vodiča dokážu stále potešiť. Tento Peugeot 309 GTI pochádza z roku 1991 a je skutočnou raritou.

Staré autá majú svoje čaro v každej dobe. Sú technicky jednoduché, núkalo by sa povedať že až primitívne. A to je pri nich dobre. Šoférovanie moderného auta často krát pripomína takmer až počítačovú hru. Pri tých starých cítite všetko, každú reakciu na ceste, každú nerovnosť, sú to skrátka šoférske autá. Kúpiť však dnes staršie auto v dobrom stave je takmer nemožné. Objavil sa však jeden francúzsky drahokam, ktorý ohúri každého!

Peugeot má v ponuke niekoľko elektromobilov. A má podobné rozdelenie ako aj DS Automobiles. Menšie vozidlá elektrickú energiu využívajú primárne, väčšie ako doplnok spaľovacieho motora. Ale Peugeot má v ponuke ako mestský e-208, tak e-2008 a potom úžitkové vozidlá a ich deriváty.

Peugeot prichádza s novou generáciou jedného zo svojich najdôležitejších modelov. Prichádza s novou 308-mičkou. Nová generácia sa na trhu objaví 8 rokov po predstavení tej predchádzajúcej. Štýl, ktorý prináša sedí do súčasného dizajnového smerovania automobilky.

Na webe sa občas nájdu na predaj skutoční kilometroví rekordéri. Autá, ktoré majú za sebou pol milióna či dokonca milión kilometrov sú dôkazom, že aj dnes sa občas vyrobí auto, ktoré toho znesia viac, než by sa čakalo. Takýto rekordéri sú však najčastejšie z radov nemeckých automobiliek. Či už ide o Mercedesy či VW, rekordéri iných značiek sú veľkou raritou. Iste, občas sa objaví nejaká Škoda, no autá z južných krajín sa v takýchto štatistikách prakticky nenachádzajú. Teraz sa objavil jeden kúsok z Francúzska, o ktorom by to nikto nepovedal.

Peugeot 508 má aktuálne najvýkonnejšiu verziu dosahujúcu 165 kW (225 k) pomocou hybridného ústrojenstva. Rovnaký výkon má tiež 1,6 PureTech. To však medzi výkonnejšou konkurenciou je skôr priemer. Preto automobilka predstavila novú verziu 508 PSE, ktorá síce vyzerá ako koncept, ale už onedlho bude v ponuke.

Len nedávno sa na svetle ukázal facelift Auta roka 2017, Peugeotu 3008 a hneď po ňom, samozrejme, nasledovala inovácia aj väčšieho modelu s číselným označením 5008. Väčší model, ktorý má v ponuke nahradiť aj sedemmiestne SUV má detailny podobné menšiemu bratovi.

Ani to nevyzerá tak, že Peugeot 3008 je na trhu už viac ako tri roky. Po svojom predstavení získal titul Auto roka, ktorý udeľuje porota v Ženeve pred autosalónom. Teraz to bude asi trochu inak, keďže opatrenia zrušili takéto veľké podujatia. Nová verzia 3008 prichádza s modernizáciou a novým vzhľadom.