Výsledky vyhľadávania: Renault

58-ročý Talian je osobnosť automobilového priemyslu, ako generálny riaditeľ značky Renault pôsobil päť rokov. 

Crossover s retro dizajnom nadväzuje na ikonický model vyrábaný v rokoch 1961 až 1992. Popularitu modelu dokazovala aj bilancia výroby 8 miliónov kusov.

Erpätka je späť a zaslúži si zvýšenú pozornosť. Demonštruje schopnosť Francúzov stavať naozaj dobré autá. Ale čo tie ceny, dokáže ich retro štýlovka obhájiť?

Kľúčový hráč na európskom trhu našiel spôsob, ako zachrániť klasické autá. Do svojich elektromobilov bude montovať spaľovací motor.

Francúzska automobilka siahla nedávno na tvary najväčšieho modelu Espace, ktorý má až sedem miest. A zmeny vyvolali otázniky o tom ako bude pokračovať model Austral. Jedna verzia mohla byť, že si nechá pôvodnú a odlišnú štýlovú formu, alebo druhá možnosť znela ešte jasnejšie. Nebude trvať dlho a stane sa s autom to isté, čo s väčším bratom. A my môžeme privítať facelift Renaultu Austral. Ide presne v stopách toho, čo sa stalo s Espace. Espace je pritom ideál moderného rodinného auta.

Mitsubishi má svoj modelový rad výrazne ovplyvnený automobilkou Renault, ktorá mu je materskou a má aj funkciu technologického partnera. Japonská automobilka z tohto ťaží najmä v prípade malých áut, ktoré sú vo forme ASX a Mitsubishi Colt. Lenže nový Outlander prichádza so samostatnou technológiou, so samostatným prevedením a vyzerá ako pravé Mitsubishi.

POKROK V KAŽDOM SMERE. Automobilka Renault si zjavne zobrala príklad z čínskej automobilky MG. Prečo? Lebo modernizáciu modelu Espace pripravila veľmi rýchlo. Veď len v novembri 2023 si pamätáme prvé jazdy na vozidle šiestej generácie, ale teraz už je modernizovaná verzia. Čo je však lepšie, okrem kozmetických úprav prichádza aj so špeciálnou novou strechou. Tá bude najvýraznejšou zmenou v interiéri a k lepšiemu.

Renault nastavil celkom zaujímavú situáciu vo svojich vozidlách. Síce niektoré mená ostali, ale forma sa zmenila a niektoré mená odišli do minulosti a prišli miesto nich nové modely, aj keď nemusia byť s pôvodným štýlom a pôvodným zameraním. To sa práve stalo aj modelom Talisman, ktoré majú nahradiť iné auta, zväčša SUV. A jedným z nich je práve SUV kupé Renault Rafale ako reprezentatívny prvok v ponuke francúzskej automobilky.

Renault predstavil model Symbioz už dávnejšie, ale teraz sa dostáva na Slovensko v plnej sile, dokonca s rozšírením výbav o novú základnú. Doteraz sme sa bavili o výbavách Techno a Iconic, ale pribudne aj základná Evolution. Zatiaľ je v cenníkoch iba jediný systém pohonu a to konkrétne hybridný E-tech. Ale aj to sa má zmeniť do roka a do dňa.

Renault 4 E-Tech 100% electric je celkom nové kompaktné SUV, ktoré má zaujať širokú verejnosť. Pomôže značke uspieť na trhu s malými SUV, o ktoré je stále veľký záujem.

Renault pridáva do ponuky crossoverov nové a nové vozidlá. Najnovší prírastok v celkovej ponuke je Renault Symbioz. Je to relatívne malé auto, teda pri porovnaní s ostatnými novinkami značky v tejto kategórii. My sme si ho vyskúšali na prvých jazdách a konštatovanie je jednoznačné, prichádza nový dôležitý člen segmentu C v sekcii crossoverov. Člen veľmi silný a s potenciálom výrazného rastu.

Každoročne sa volí Európske Auto roka pred ženevským autosalónom, ktorý je na prelome zimy a jari. Väčšinou býva v čase a medzi februárom a marcom a tento rok termín ostal, aj keď už nie je naviazaný na ženevský autosalón priamo a prepojenie akosi prechádza do úzadia, keďže celkovo sú autosalóny menej navštevované a menej propagované. Tento rok ale porota zasadla a zo všetkých kandidátov vybrala ako Auto roka elektrické vozidlo Renault Scenic, ktorý zdedil meno po vozidle s výrazne praktickými črtami. Praktickými rodinnými črtami.

Renault vrátil na trh model Megane s prevedením GrandCoupe. Nie, nebude to žiadne nové elektrické auto, ale klasický a poctivý sedan s veľkým vnútorným a veľkým batožinovým priestorom. Je to úplne vynikajúci krok vo svetle prípravy elektrickej nadvlády sveta. Renault model prináša s dvojicou výbav a jedným motorom.

Automobilka Renault predstavila nový model, ktorý je postavený na platforme CMF-B. Tú využívajú mnohé modely, medzi ktorými, z SUV a crossoverov, vystupujú najmä modely Captur a Arkana. Novinka ponesie názov Renault Symbioz a bude vhodným doplnením modelového radu, bude umiestnená tesne pod modelom Austral.

Pozrime sa na aktuálny trh. Síce v minulom roku prevalcovala Tesla predaje všetkých vozidiel, ale aj tak sa modelom od Renaultu veľmi darilo. Najdôležitejším želiezkom v ohni je určite Clio, ale nemenej dôležitý je Captur. Doteraz ponúkal širokú škálu motorov, ktorá ostane aj po modernizácii, ale vypadne jeden z tých najzaujímavejších stavebných prvkov portfólia pohonov.

Renault Scenic sa vo svojej piatej generácii stal autom roka. Ale aj pôvodný model, Renault Megane Scenic predstavený v roku 1996 získal v roku 1997 rovnaký titul. To znamená, že automobil ho získal znova po 17 rokoch. A má naň všetky práva, má ho zaslúžene. Je kvalitný, má rozumné jazdné vlastnosti a naviac zvláda stále rodinnú ságu.

Renault Austral je model, ktorý kompletne zmenil ponuku automobilky. Kým dovtedy aj relatívne nová Arkana využívala kombináciu 1,3-litrového benzínového štvorvalca s automatickou prevodovkou s dvomi spojkami, Renault Austral prišiel s prevodovkou CVT. Prijatie bolo trochu rozpačité najmä u tých, ktorým pôvodná dvojspojka sedela. Najnovší prírastok do motorovej ponuky stredne veľkého crossoveru je full hybrid E-tech. Hybridy Renaultu už poznáme, ale toto je druhý a nový.

Prvý Renault 5 sa začal vyrábať v roku 1972 a momentálne prichádza jeho oživenie vo forme malého elektrického auta s dĺžkou 3,92 m. Vozidlo sa ukázalo na autosalóne v Ženeve a predvádza najnovjšie elektrické druhy pohonu, ale hlavne má v zálohe parádny štýl a dizajn. Odkazuje totiž na pôvodné vozidlo a dáva mu novú formu.

Renault Rafale prináša už aj na náš trh vrchol francúzskej ponuky s diamantovým logom. Je to auto, ktoré by mohlo nahradiť niektoré verzie Renaultu Talisman, hlavne sedan, lebo má karosériu SUV kupé. Elegancia mu rozhodne nechýba a to aj napriek občasnému porovnávaniu s automobilmi Peugeot. Niektoré dizajnové črty sú síce podobné, ale o tom je celý automobilový priemysel súčasnosti. Niektoré požiadavky jednoducho nemôžu vyzerať inak.

Renault ukazuje svoje Clio v kategórií malých vozidiel už určitý čas. Čas dostatočný na to, aby aj jeho piata generácia prišla s modernizáciou a vylepšeniami do druhej polovice životného cyklu. Vylepšenia sú nielen viditeľné na vzhľade vozidla, ale Clio si pripravilo aj úplnú zmenu štruktúry svojich výbav, čo znamená priblíženie sa k novým modelom Austral, Espace, ale aj vylepšenému Renaultu Arkana.