Automoto novinky

Rýchla jazda je na cestách pomerne bežná vec. Je však iné, ak idete len o pár km/h nad limit, alebo predpisy porušujete naozaj hrubým spôsobom. Vodiči, ktorí vedome porušujú predpisy, však v prípade udelenia pokuty najčastejšie hľadajú kľučky, ako sa sankciám vyhnúť. Obvykle to končí nezdarom a človek musí pokorne skloniť hlavu. Lenže občas aj motyka vystrelí a takáto reklamácia môže byť oprávnená. Ako v prípade z Rakúska. 

Kontrola rýchlosti v obciach má dlhodobo svoje limity. Štát preto zvažuje rozšírenie právomocí miest a obcí po vzore zahraničia, vrátane využívania stacionárnych radarov. Cieľom má byť vyššia bezpečnosť na rizikových úsekoch, nie plošné sankcionovanie vodičov.

Nová generácia modelu Audi RS5 predstavuje jeden z najzásadnejších momentov v histórii športových modelov značky Audi za ostatné roky. Automobilka, ktorá si vybudovala reputáciu na technickej precíznosti, pohone quattro a vysokovýkonných benzínových motoroch, teraz prvýkrát prináša model RS5 ako plug-in hybrid. 

Prvá technická kontrola elektromobilu nemusí byť len formalitou, aj keď nepodstupuje emisnú kontrolu. Elektrické autá totiž dokážu na TK zlyhať na miestach, ktoré nie sú bežným javom pri klasických autách. Pozreli sme sa na najčastejšie problémy, s ktorými sa majitelia elektromobilov stretávajú, a na to, ako sa im dá pred kontrolou vyhnúť aj bez návštevy servisu.

Automobilka má vysoké ambície napriek tomu, že v priebehu roka prišla o výrobu najpredávanejšieho modelu na Slovensku.

Úsekové meranie rýchlosti ako nový štandard a pokuta uložená aj bez zastavenia vozidla vďaka výdatnejšiemu uplatňovaniu objektívnej zodpovednosti.

Slovenský vs. český trh s jazdenými vozidlami: Máme drahšie autá a viac prémie, Česi stále preferujú autá na benzín, informuje vo svojej analýze česká Cebia.

Čo sa vlastne na trhu stalo? Elektromobilita zažíva boom stále, to je jasné, ale rozhodne nie tak extrémne rýchly ako práve Európska únia predpokladala. Pozvoľný nástup je fajn, lebo technológie sa stále zlepšujú, ale aj napriek tomu chce veľa ľudí stále spaľovacie motory. Preto Seat nelenil a svoju métu elektrických vozidiel ešte trochu posúva. Veď prichádza s modernizovaným Seatom Ibiza, ktorý má veľkú šancu vydržať na trhu ešte zopár rokov.

VIDEO Nový Jeep Compass dospel. Je to priestranné a technologicky vyspelé auto, ktoré však nezabudlo na to, že ho šoféruje človek, a ponechalo si dôležité mechanické ovládanie.

Francúzska automobilka Peugeot prichádza na slovenský trh s krokom, ktorý môže výrazne zamiešať kartami v segmente nových áut. Od 8. februára 2026 zavádza program Peugeot Care, ktorý prináša až 8 rokov alebo 160 000 kilometrov špeciálneho krytia na kľúčové komponenty vozidla. V prostredí, kde je štandardom dvojročná záruka a predĺžené programy bývajú spoplatnené, ide o mimoriadne silný signál smerom k zákazníkom.

Trnava plánuje zastropovať počet parkovacích miest pri novostavbách. Chce tak regulovať individuálnu autodopravu.

Opäť sa ukazuje, že relevantné a správne interpretované dáta sú viac ako dojmy. Zvládne naša energetická sieť očakávaný nápor? Podľa odborníkov áno, čo je v priamom rozpore s tým, čo sme čítali a počúvali niekoľko rokov. 

Znižovanie nákladov neovplyvní kvalitu produktov, ale zefektívni vnútorné procesy.

Aké praktické zvýhodnenia majú vodiči, ktorí majú na autách zeleno-červeno-bielu nálepku s písmenom Z? Téma z našej poradne.

Model DS 4 po modernizácii mení názov na DS N°4, no pod elegantnou karosériou ukrýva základný mild-hybridný trojvalec. Francúzsky prémiový kompakt chce konkurovať Audi A3, BMW radu 1 aj Mercedesu Triedy A komfortom a spracovaním. Otázkou zostáva, či mu na to stačí pohon s označením Hybrid 145.

Ešte koncom minulého roka by to znelo ako divoká špekulácia, dnes je to potvrdený fakt. Stellantis sa vracia k naftovým autám.

Technológia auto štart-stop nie je prežitkom a rozhodnutie autorít musíme vnímať v širšom kontexte.

V poslednom období sa stále viac skloňuje udržateľnosť či starostlivosť o životné prostredie. Máme tu mnoho faktorov, ktoré naše životné prostredie ovplyvňujú. Tepelné elektrárne či doprava majú na tom všetkom značný podiel. Situácia je pochopiteľne iná kdesi na lazoch na horách a iná v centre rušného mesta. Preto sa mnohé európske metropoly postupne rozhodujú o obmedzovaní premávky, respektíve o spoplatňovaní vjazdu nevyhovujúcich áut. A poľský Krakov na tomto vybral naozaj zaujímavú čiastku.  

Môžu deti sedieť na prednom sedadle? Môže airbag zraniť dieťa? Od akého veku nie je potrebná detská sedačka? Záleží na výške alebo veku dieťaťa? Kam umiestniť vajíčko, podsedák a detskú sedačku s ISOFIX? Na tieto a mnohé ďalšie otázky odpovedáme v našej poradni.

Poradíme vám, ako rýchlo, jednoducho a legálne odhlásiť neexistujúce vozidlo z evidencie. Nezabudnite, že tento proces je na Slovensku nezvratný.