Výsledky vyhľadávania: BMW

Prvá generácia BMW X1 spôsobila medzi trvalými fanúšikmi a ortodoxnými zástancami mníchovského výrobcu celkom rozruch. Bolo to malé SUV s rôznymi pohonmi a rôznymi pohonnými jednotkami. Automobilka predstavila tento model v roku 2009 a bol vlastne jedinou generáciou X1 postavenou na platforme s primárnym pohonom zadnej nápravy. Od toho sa odvíjali aj jazdné vlastnosti a nasledovník už v roku 2015 priniesol zmenu. Prešiel na platformu zdieľanú s modelmi MINI a ukázal, že aj toto je možnosť.

Aj pár rokov po predstavení model BMW iX rozdeľuje ľudí na dva tábory. Jedni ho radi vidia a druhí majú trochu problém s viacerými atribútmi jeho dizajnu. Nemožno mu však uprieť technologickú pokročilosť a rozhodne mu nemožno uprieť výkon najvýkonnejšej alternatívy s označením BMW iX M60. Toto Monštrum je extrémnym poňatím elektromobilu a celkovo jedným z najlepších elektrických vozidiel na trhu.

BMW radu 3 je svojím spôsobom etalónom triedy. Je etalónom v strednej triede, čo sa týka športového dojmu z jazdy. Žiadny z konkurentov, ani z tých prémiových, nedáva taký dobrý pocit a spätnú väzbu ako práve BMW radu 3. Aktuálna generácia po facelifte je v ponuke s viacerými karosériami a aj keď v ostatnej dobe môže byť trochu úspešnejšia verzia kombi, aj sedan má stále čo povedať. Je elegantnou alternatívou, ktorá prináša ešte väčšiu tuhosť karosérie. A menší hluk od zadných kolies.

Vyzerá to len ako krátky čas, odkedy automobilka BMW predstavila tretiu generáciu modelu X1. Spočiatku boli dostupné len výhradne dva naftové a dva benzínové motory, ktoré už doplnili plug-in hybridy. Všetky štandardné motory sú však vybavené mild hybridnou technológiou. Nie je tomu inak ani pri BMW X1 xDrive23i, ktorú sme skúsili.

BMW radu 3, model F30 pre sedan a F31 pre kombi, patrí medzi stálice na našom trhu a na našich cestách. Je to z dôvodu, že za rozumné peniaze ponúka relatívne slušný priestor a úsporné motory. Avšak ani toto auto nie je bez problémov. Možno má menej démonov ako predchádzajúca generácia, ale všetko záleží od zvoleného kusu a zvolenej konfigurácie.

BMW radu 3 len teraz prešlo modernizáciou a prichádza s novou vizážou. Nie je tomu inak ani pri najvýkonnejšej štandardnej verzii M340i. Schválne nehovoríme o vrcholnej M3, ktorá hrá absolútne vlastnú ligu. Práve model M340i je vstupnou stanicou do sveta výkonných sedanov z Mníchova.

Predstavenie BMW i8 spôsobilo určite veľkú senzáciu. V roku 2013 sa na svet dostalo futuristicky tvarované vozidlo, ktoré vyzeralo ako koncept a stále tak aj vyzerá, ešte v dnešnom svete. Počas svojho životného cyklu do roku 2020 vymenilo niekoľko pohonných sústav, teda dve, ktoré boli vždy plug-in hybridné a základom bol trojvalcový benzínový motor.

Niektoré elektromobily sú výlučne vozidlami stavanými na čo najnižšiu spotrebu a nízke prevádzkové náklady. Iné sú vstavané s ohľadom na odlišné atribúty a majú inú filozofiu svojho bytia. Do tých športovo ladených určite patrí aj BMW i4 M50, ktoré má nielen brutálnu vizáž, ale aj brutálny výkon.

Automobilka BMW pristupuje ku pohonom veľmi zaujímavo. Nezatvára si ani jedny dvierka a okrem benzínových a naftových agregátov vyvíja nielen elektrické, ale aj vodíkové pohony. Aktuálne najzaujímavejším elektromobilom, možno nielen od BMW, je bez pochýb model iX.

BMW ukázalo model i3 ako svoj prvý sériový, ale naozaj sériový, elektromobil už v roku 2013. Odvtedy sa ukázali nové verzie, ale okrem prvenstva v elektromobilite u značky má i3 ešte jedno významné prvenstvo. Je prvým sériovým autom, ktoré má väčšiu časť štrukturálnych prvkov a karosérie vyrobenú z karbónovými vláknami vystuženého plastu.

Mníchovská automobilka sa dostala do fázy, kedy potrebovala pre malé autá vyvíjať predokolkovú platformu kvôli MINI a malé BMW malo stále pohon zadnej nápravy. Aj preto nastal presun a malé BMW má primárne pohon prednej nápravy. Prvá lastovička boli síce MPV s číselným označením 2, ale aktuálne už má predokolku aj jednotka.

Nemecké prémiové trio má zástupcov aj v luxusnej triede, to vie každý, okrem tradičnej Triedy S od Mercedesu a A8 od Audi je v ponuke aj Sedmička od BMW. Tak ako ostatné modely ponúka dve veľkostné verzie. Technicky má Mercedes až tri veľkosti, ale to je iný príbeh. V prípade týchto áut sa každý rozhoduje podľa vlastných sympatii, ale BMW ponúka jeden prvok, ktorý je naozaj pridaná hodnota.

BMW X5 je na trhu už od roku 1999, ale za tých 21 rokov už ukazuje svoju štvrtú generáciu, ktorá patrične narástla a patrí medzi najväčšie autá svojej kategórie. Najnovšia X5 ponúka hneď niekoľko možností voľby motora a vizáže. Kým základom je celkom priemerne výkonný dvojlitrový naftový agregát dosahujúci 170 kW (231 k), vrchol má všetkého viac.

BMW 745Le xDrive alebo Audi S6 quattro. Je rýchlejší policajný motocykel alebo nadupané Audi S6 Quattro v službe PČR? Ktorý rival dokáže pokoriť ostrú Yamahu dopravnej polície? Ako v teste dopadla Škoda Superb 4x4 a Škoda Octavia Combi 4x4? Nenechaj si ujsť zaujímavú iniciatívu Polície ČR! S vozidlami Polície ČR nie sú žarty! Kto je víťaz šprintu na 326 m? Sleduj video.