Automoto novinky

Elektromobilov máme na cestách už naozaj veľké množstvo. V portfóliu ich má takmer každý výrobca a dnes už nejde len o jeden či dva modely, ktoré by sme stretávali pravidelne. Možno máte aj vo svojom okolí niekoho, kto podľahol kúzlu elektromobility. Má to svoje nesporné výhody, no mnoho vodičov začne po čase pociťovať obmedzenia v oblasti dojazdu. Iste, dojazd im môže stačiť, no každý majiteľ elektromobilu si časom všimne, že udávané hodnoty sa od reality výrazne líšia. Je to pochopiteľné. Deklarovaná spotreba sa určuje pri testovaní v podmienkach, ktoré sú od bežnej praxe odlišné. Dnes sa preto pozrieme na realitu.

BMW radu 3 je jedným z mála automobilov, o ktorých možno bez preháňania povedať, že zmenili dejiny svojej triedy. Keď BMW v roku 1975 uviedlo prvú generáciu tohto modelu, málokto tušil, že vzniká dlhodobý pilier značky, ktorý sa stane meradlom športového sedanu strednej triedy. Rad 3 nadviazal na úspech série 02, no zároveň otvoril úplne novú kapitolu, v ktorej sa spojili športové jazdné vlastnosti, prémiový charakter a každodenná použiteľnosť.

Elektromobilov máme na trhu už naozaj veľké množstvo. Je ich viac než dosť a mnohým ľuďom sa elektromobilita javí stále ako moderná technológia. To však nie je úplná pravda, elektromobily sú tu s nami už omnoho dlhšie. Málokto by dnes povedal, že sme tu mali aj elektrický Favorit. Nevolal sa síce Favorit, meno tejto Škody bolo Eltra, no rozhodne ide o zaujímavosť, ktorá stojí za zmienku.

Autorizovaný servis si účtuje priveľa na to, aby to poisťovňa akceptovala. Navrhla nižšie plnenie a po sťažnosti svoju ponuku ešte znížila. 

Odovzdanie nového vozidla Svätému Otcovi je vždy udalosťou, ktorá presahuje bežný automobilový svet. Keď spoločnosť BMW Group oznámila, že pápež prevezme do užívania elektrické SUV BMW iX xDrive60, nešlo len o ďalší záznam do histórie pápežských automobilov, ale aj o jasné gesto smerom k budúcnosti mobility. 

Podľa mnohých je expanzia čínskych automobiliek na Starom kontinente nežiadúcim javom, ktorý ohrozuje tradičných výrobcov. Značka MG stojí niekde v strede, pretože ikonická britská automobilka zažíva rozmach práve vďaka čínskemu kapitálu.

Toyota je značkou, ktorá je celosvetovo mimoriadne rozšírená. Jej modely sa dokážu presadiť aj na náročných trhoch a bodujú napríklad aj v USA. Iste, tam dominujú masívne pick-upy, no ani taká Corolla sa tam nestratí. My sa však dnes pozrieme na ten azda najlegendárnejší pick-up od Toyoty. Nový Hilux.

Porovnávací test MG HS 1.5 TGI 125 kW 7DCT Exclusive a MG ZS Hybrid+ 1.5 145 kW Exclusive od Autobazar.EU. Priložili sme aj odkazy na zľavnené kusy u slovenských predajcov.

Veľká fotogaléria Kia K4 a technické tabuľky. Ak uvažujete nad kúpou nového rodinného auta alebo konkrétne Kie K4, prečítajte si náš veľký test. Skúsenosti s nástupcom Ceedu pre Autobazar.EU sumarizoval motoristický novinár Erik Stríž.

Každý má rôzne predstavy o vysnívanom aute. Niekto túži po športiaku, iný po nejakom off-roade, s ktorým prejde aj na kraj sveta. Každý máme iné preferencie, skrátka, sny sú vysoko individuálnou záležitosťou. Výber v praxi však býva o poznanie konzervatívnejšou voľbou. Rozum tu má hlavné slovo. Pokiaľ máte ale štedrejší rozpočet, môžete vyberať z praktických, no prémiových áut. Napríklad nejaké kombi od Mercedesu. Presnejšie Mercedes-Benz triedy E, ktoré si môžete kúpiť v podstate za cenu Fabie.

Kúpa diaľničnej známky je jednoduchá a rýchla, ale musíte si dať pozor na podvodných sprostredkovateľov predaja a dátumy platnosti. Poradíme vám so všetkým, čo súvisí s kúpou diaľničnej známky pre rok 2026.

Nielen recyklovanie starších áut, ale aj samotného motorového oleja. Cieľom Renaultu je dosiahnutie udržateľnosti a vyššej miery ekologického charakteru výroby nových áut.

VEĽKÝ TEST Renault 4 E-Tech patrí medzi elektromobily, ktoré sa nesnažia zaujať extrémnymi parametrami ani futuristickými riešeniami. O to viac však vyvoláva otázky, ako obstojí v bežnej prevádzke, najmä v zime a v porovnaní s konkurenciou. Auto som vyskúšal v reálnych podmienkach a pozrel sa na to, kde dáva zmysel a kde naopak naráža na svoje limity.

Európska únia mení kurz v jednej z najcitlivejších tém automobilového priemyslu. Plán, ktorý mal po roku 2035 definitívne ukončiť predaj nových áut so spaľovacím motorom, už neplatí v pôvodnej podobe. Brusel po tlaku členských štátov a výrobcov priznáva, že realita trhu, infraštruktúry aj dopytu po elektromobiloch je zložitejšia, než sa predpokladalo. Čo konkrétne sa mení, aké technológie dostávajú druhú šancu a čo to v praxi znamená pre motoristov aj firmy?

VW je automobilkou, ktorá je v Európe rozhodne vnímaná ako symbol stability a sily v oblasti motorizmu. Asi nikto si ani vo sne nevedel predstaviť, že by mal takýto kolos niekedy hocijaké existenčné problémy. A predsa. VW napriek svojej veľkosti rieši každodenné problémy iných automobiliek a potýka sa s komplikáciami tak na strane predajov, ako aj na strane výroby. A práve z oblasti výroby pochádzajú nové komplikácie.

V mnohých prípadoch aj v oblasti motorizmu niektoré nariadenia a zákony do značnej miery reguluje EÚ. Niektoré dávajú ľuďom väčší, iné menší zmysel. V spoločnosti sa dajú nájsť takmer pri každej otázke priaznivci a odporcovia v podobne rovnakých počtoch. To je dôkazom, že nikdy sa nedá vyhovieť všetkým.

Nedávno však vyvolal diskusie návrh, ktorý hovoril o skrátení lehoty technickej kontroly (STK) pre staršie vozidlá. Ako to všetko napokon dopadlo?

Santana Motor je meno, ktoré má v Európe hlboké historické korene, hoci posledné roky bolo skôr spomienkou než realitou. Španielska automobilka, ktorá sa preslávila výrobou terénnych vozidiel a licenčných Land Roverov, sa po viac než dekáde ticha oficiálne vracia na trh. Tentoraz však s úplne novým produktom, ktorý reaguje na aktuálne trendy, ale zároveň si zachováva pracovný charakter, pick-upom Santana 400.

Porovnali sme najviac predávané značky a modely áut na Slovensku a na Ukrajine za november 2025. Za Slovensko prikladáme aj dáta za celý rok. 

Dotácie od nemeckej vlády budú platiť nielen na nové autá, ale aj tie lízingové a v druhej fáze aj na jazdené elektromobily a plug-in hybridy. 

Poznáme dôchodkový vek pre rok 2026. Starší vodiči sa oprávnene pýtajú, či a ako dôchodkový vek súvisí s vodičskými oprávneniami a povinnými lekárskymi prehliadkami. Zmeny tu naozaj sú, poradíme stručne a zrozumiteľne.