Výsledky vyhľadávania: Volkswagen

Povedzme si to priamo Volkswagen s mobilom T-Cross ostal, v ostatnej dobe, trochu v tieni svojho väčšieho a štýlovejšieho brata s označením Taigo. Práve Taigo prinieslo stále len nedávno dynamickejšie línie a športovejšiu časť batožinového priestoru. T-Cross je na trhu už ale tak dlho, že si zaslúži modernizáciu. Tá prichádza s možnosťou technologického vylepšenia a tiež s novými líniami minimálne prednej časti.

Nemecká automobilka Volkswagen je vlastne rozdelená na dve automobilky: jedna vyrába osobné autá, druhá vyrába úžitkové. Práve táto druhá ukázala najnovšiu verziu svojho elektrického modelu, ID.Buzz, ktorý ma predĺžený rázvor. Je to zmena, na ktorú čakali asi všetci a všetci sú aj patrične zvedaví aké bude mať parametre. Novinka prichádza samozrejme aj s predĺženou celkovou dĺžkou, ale tiež s niektorými vylepšeniami, ktoré sme až tak nečakali, ale o to sú dôležitejšie.

Keď sa pozriete na ponuku Volkswagenu aktuálne, tak je v nej veľa na výber, aj keď sa budeme hýbať len v sekcii Golfu. Od základných štandardných litrových trojvalcov až po nadupané výkonné dvojlitre. A ten najviac nadupaný prichádza teraz s špeciálnou sériou Golf R 333. Táto séria bude mať niekoľko superlatívov v rámci ponuky Golfu celkovo.

Písal sa rok 1998 a ku tretej generácii Golfu GTI pribudla prvá menšia alternatíva Polo GTI. Volkswagen tak rozšíril rodinu o ďalší a menší model. Aktuálne automobilka vyrába stále Polo GTI a je lepšie ako kedykoľvek doposiaľ. Má už však 25 rokov, čo znamená aj možnosť zúročiť toto ťaženie vďaka špeciálnej sérii 25th Anniversary.

Automobilka Volkswagen predviedla ako bude vyzerať nová verzia modelu Touareg, ktorá prináša modernizáciu po viac ako polovici životného cyklu. Auto bude vylepšené len veľmi decentne a triezvo, tak, aby ani majitelia predchádzajúcej verzie modelu nemuseli nadávať na veľký prepad cien. V reále to znamená niekoľko vizuálnych odlišností, najmä zvonku, ale aj zmeny v interiérových usporiadaniach.

Triedy áut sa už sa menia a postupne rastú. Preto aj firemné parky pristupujú k obmenám veľmi zaujímavo. To čo kedysi bolo záležitosťou Passatu, teraz už to zvláda Golf. Teda ak sa bavíme o kombi s názvom Variant. Volkswageny dokážu stále zaujať aj spotrebou, ale celkovo rozumnými prevádzkovými nákladmi.

Volkswagen a jeho platforma MEB sú námetom mnohých diskusií a mnohých článkov. Včera to bol model Cupra Tavascan, dnes sa pozrieme bližšie na to, čo je prvý nízky elektromobil na tejto platforme. Volkswagen ID.7 sa ukázal len nedávno a prichádza so zaujímavými parametrami. Hlavné je treba povedať hneď na začiatok, nízka karoséria znamená značne nižšiu spotrebu ako majú SUV-čkovo tvarované modely.

Automobilka Volkswagen bude využívať svoju platformu MEB naozaj vo veľkom. Predstavila koncept modelu ID.2all, ktorý ukazuje ako by mohol vyzerať budúci plánovaný elektromobil s nízkou cenou. Nízka cena v prípade elektromobilu znamená stále 25 000 €, čo je suma, za ktorú je už celkom zaujímavo vybavený Volkswagen Golf. Plán je však dostať auto do sériovej produkcie do 3 rokov.

Volkswagen ID.3 je ten elektrický automobil, ktorý spôsobil malú revolúciu v prípade automobilky Volkswagen. Využíval ako prvý totiž novú platformu MEB a je na trhu už od roku 2019. To ale znamená aj jednu zásadnú vec, aktuálne je čas na modernizáciu modelu a zdá sa, že automobilka vyslyšala všetky sťažnosti majiteľov a fanúšikov tohto modelu a zapracovala na pripomienkach.

Nebolo to tak dávno, čo sme sa sťažovali, že nové autá sú stále drahšie a drahšie. Je to tak a dôkazom bol vtedy aj cenový základ Volkswagenu Touareg. Kedysi býval ešte pod 50 000 eurami, v dobe sťažnosti sa dostal základom na 60 000 eur. Volkswagen však spravil zaujímavý krok a ponúkol novú základnú výbavu so základnou cenou, ktorá je prijateľnejšia. A rovnaký posun zažil aj menší model SUV, Tiguan.

Volkswagen Touareg pôsobí na trhu už 20 rokov a aktuálne je v ponuke jeho tretia generácia. Začínal teda už v roku 2002 a priniesol jeden z najkomplexnejších automobilov, ktoré kedy automobilka vyrobila. Ako oslavu si automobilka pre zákazníkov pripravila špeciálnu sériu, ktorá nesie názov 20 Years Edition a ukazuje Touareg v tom najlepšom možnom svetle. Tretia generácia vozidla musí v tom najlepšom svetle byť, veď je to stále vrcholným modelom Volkswagenu.

Volkswagen Tiguan sa stal akýmsi etalónom triedy SUV veľkosti patriacej do segmentu C. Je to z dôvodu, že aj napriek neskoršiemu príchodu na trh si už prvá generácia získala mnoho fanúšikov a mnohí práve Tiguan porovnávajú s ostatnými autami pri kúpe. Patrí k tým väčším vozidlám v segmente, čo dokazuje aj porovnanie s napríklad s koncernovým modelom Ateca, ktorý je menší. Je tým, čo by malo SUV v tejto kategórií byť. Je dostatočne veľký, ponúka rozmanitú škálu motorov a má na výber niekoľko línií vzhľadu. Prečo by ste ho mali brať do úvahy pri výbere podobného vozidla a prečo sa môže naozaj pasovať za etalón v triede?

Volkswagen v rámci faceliftu zapracoval aj na verzii Polo GTI, ktorá má teraz iné tvary, ale hlavne iný motor. Má aj inú a naozaj agresívnu cenovú politiku, ktorá ho robí vynikajúcou kúpou v danej triede malých ostrých hatchbackom. Právom patrí k tomu najostrejšiemu, čo je v daných možnostiach. Nie, ak začnete s GR Yarisom, tak ten je v úplne inej lige.

Sen mnohých vodičov. Praktické a priestorné auto, ktoré dokáže držať krok s rýchlymi superšportovými mašinami. Realita. Toto sú combi delá, ktoré sa vyrovnajú športiakom!

Volkswagen pri dvadsaťročnici svojej divízie R inovoval väčšinu svojich modelov a dal im výkon 235 kW (320 k). Ale jeden rebel ostal bez tejto formy vylepšenia. Tým je T-Roc R, ktorý si necháva agregát s 221 kW (300 k) a pohon všetkých štyroch kolies. Je to recept, ktorý sa ukázal vhodný už pred modernizáciou. Prečo ho meniť?

Automobilka Volkswagen sa v roku 2010 pustila do segmentu pick-upov, ktorý je obľúbený najmä v Austrálii a Južnej Afrike. Teda, ak vravíme o tejto veľkosti. Svoje nezastupiteľné miesto má aj v USA. Avšak Amarok je bližší aj našim podmienkam. Už od roku 2010, so svojou prvou generáciou, bol. Teraz prichádza jeho druhá generácia, na ktorej Volkswagen spolupracoval s Fordom.

O dva roky by sme sa mohli dočkať nového modelu elektrického Volkswagenu. Automobilka pracuje na svojom elektrickom portfóliu už poriadne dlho. Veď ponúka modely ID.3 a ID.4. Len nedávno pribudol model ID.5 a v Amerike sa predáva aj väčší ID.6. Novinka, ktorú automobilka ukázala je koncept s označením ID.Aero.

Volskwagen Arteon je aktuálne na vrchole ponuky automobilky, čo sa týka nízkych vozidiel. V celkovej sa dá za vrchol považovať Touareg. Model Arteon dostal na začiatku úlohu, ktorá je nezávideniahodná. Má nahradiť Phaeton a priblížiť ho väčšine.

Volkswagen Golf, teda hlavne jeho verzia R víri hladiny mediálnych vôd svojimi zaujímavými charakteristikami. Nedávno tento model získal vylepšenie a dosahuje ešte väčší výkon ako kedykoľvek doteraz. Pri príležitosti dvadsiateho výročia sekcie R dostal Golf o 20 koní viac. Taktiež môže mať o 20 km/h posunutú maximálku, ale 270 km/h s balíkom R Performance nemusí byť vždy využiteľných.

Slovenský importér automobilov Volkswagen pripravil akciu s názvom R days pre novinárov a následne aj pre niektorých zákazníkov. Treba povedať, že tematické dni budú aj u jednotlivých dílerov, kde si môžete ísť vyskúšať R-kové modely aj vy. My sme kvôli eventu skončili v Bachledovej doline, v nádhernom prostredí Belianskych Tatier.