Auto-moto zaujímavosti

Tretí Ford Kuga je už na našom trhu presne ten čas, ktorý potrebuje na zavŕšenie polovice životného cyklu modelu. Preto aktuálne prichádza modernizácia nesúca sa v svetle detailov nie nepodobných vylepšenému Fordu Focus. Zmeny sú aj v úrovniach výbavy a v bezpečnostných prvkoch, nová Kuga bude ešte lepšia ako tá súčasná. Veď o tom by modernizácia mala byť.

VW je obrovským koncernom s celosvetvou pôsobnosťou. Svoje autá predáva po celom svete a aj preto je pochopiteľné, že v rôznych krajiných sveta ponúka rôzne modely. Aj také, o akých sme u nás nikdy ani nepočuli. A napriek tomu, že si aj  u nás VW vedie naozaj dobre, Európa nie je pre VW najsilnejším trhom. tým je možno pre niekoho Čína. Presne tak, v Číne predáva množstvo áut, aj preto tu má širšiu ponuku modelov. Okrem SUV-čiek priniesol VW na tamojší trh aj ich verzie s písmenkom X, ktoré predstavujú populárne SUV-kupé, ktoré sa tešia stále väčšej priazni, napriek nie celkom praktickým vlastnostiam. No predávajú sa aj klasickejšie verzie karosérií. Napríklad auto, ktoré by bolo u nás dozaista totálnym hitom!

Lexus má zjavne tiež odvahu, veď stále vyrába modely RC-F a LC500, ktoré sú vynikajúcimi športovými vozidlami a ponúkajú extrémne jazdné vlastnosti. Extrémne jazdné vlastnosti môže takisto ponúknuť aj najnovšia kreácia, ktorá ale zostane iba jediným kusom, zatiaľ. Je ňou Lexus LBX Morizo RR, najšialenejší malý crossover nielen z pohľadu Lexusu, ale celého sveta.

Škoda Enyaq prešla jemnou modernizáciou a prichádza hlavne s inými technickými parametrami. To, čo vidíte na fotkách je verzia Enyaq Coupe 80, ktorá sa na trhu príliš dlho neohriala, lebo už aktuálne v cenníkoch figuruje nástupca Enyaq Coupe 85. Znamená to, že má väčší batériu a výkonnejší a vraj aj efektívnejší motor.

Mladí Košičania dostali nápad, že budú cestovať z Košíc do najchladnejšieho mesta sveta. Na starej Felicii! Zvládne auto za 200 eur dobrodružnú 3-mesačnú jazdu s métami 30 000 km, 9 časových pásiem, v teplotách-70°C? 

Toyotu GR Yaris sme aj my ospevovali hneď po odštartovaní výroby pôvodnej verzie tejto generácie s malým trojvalcom a extrémnym nastavením podvozku. Situácia sa dostala do bodu, že s modernizovanou verziou prichádza aj revízia technického stavu a niektorých zariadení na palube. Čo sa teda zmenilo? Navonok to až tak extrémne nevyzerá, ale pod škrupinou je toho omnoho viac.

Svet automobilov bol vždy dostatočne pestrý na to, aby si z neho vybral naozaj každý. Mohli ste mať malé mestské autá, poriadne SUV, prípadne rodinné kombi. V každej kategórií človeka okamžite napadlo niekoľko značiek, ktoré boli vo svojej kategógií tými najlepšími. Napríklad v prípade luxusných áut človeka okamžite napadlo Audi, BMW a Mercedes. Ale taký Citroën? Presne tak, aj táto francúzska automobilka nahliadla do sveta prémiových modelov a aj keď to dnes možno pôsobí ako utópia, kedysi tomu tak naozaj bolo. O modeli C6 dnes už vie málokto, no ide o zaujímavú ukážku, ako sa robil luxus po francúzsky.

Americký výrobca nemá to, čo dokáže ponúknuť tento stroj z Ázie. Štvorvalec pre masy. Lacnejší Jeep Wrangler z Číny budeš chcieť. 

Aktuálne sa množstvo vecí robí na jedno použitie, spotrebiče na 2 roky kým uplynie záruka a svet automobilov na tom nie je v mnohom inak. Dlhovekosť a odolnosť komponentov dnes už nie je pre automobilky na prvom mieste, predsa aj auto sa stalo spotrebným materiálom, ktorý bude treba po čase nahradiť. Odolnosť ale stále mnoho vodičov vyhľadáva a jedným z najodolnejších motorov všetkých čias je určite naftový agregát TDI od VW. Objavuje sa v mnohých autách, aj v tomto kúsku, kde má za sebou už poriadnu porciu kilometrov.

Niekedy v živote nastávajú situácie, kedy potrebujete prevážať fakt veľa ľudí. Už sme vyriešili aké 7-miestne vozidlá sú vhodné, ale čo ak potrebujete prevážať ľudí až 9? Aj na to sú stále niektoré vozidlá, ktoré sú stále v rámci intervalu v klasickom rozdelení vodičský preukazov a skupiny B. Na viac ľudí jednoducho potrebujete viac sekcii vyplnených v zadnej strane kartičky a, inak povedané, potrebujete vodičák na autobus. Ak teda chcete prevážať ľudí a máte stále požiadavku, aby bolo auto použiteľné v rámci osobných podmienok, tak sme pre vás vybrali niekoľko kandidátov, s ktorými nemáte na diaľnici maximálnu rýchlosť obmedzenú na menej ako je diaľničný limit.

SEAT Ibiza je na trhu už 40 rokov. Predstavil sa predsa v roku 1984 a aktuálne má jubilejný rok svojej výroby. To znamená, že si automobilka pre piatu generáciu modelu pripravila špeciálnu sériu, s ktorou bude prezentovať práve toto jubileum a veru má načo byť hrdá. Model je stále moderný a úspešný aj napriek tlaku crossoverov a SUV.

Nemci v Las Vegas prekvapili oficiálnou integráciou ChatGPT do Vokswagenu. Pozor, nepozeráš sa na koncept, ani skúšobnú verziu! Golf GTI bude prvé auto s AI. Umelá inteligencia v autách je tu! 

Volkswagen Passat už videl určite každý a určite každý sa s ním stretol a to nie je všetko. Každému musel byť aj v určitej fáze života odporučený ako optimálne auto na kúpu, či už ako prvé vozidlo, alebo celkovo. Aktuálna situácia je taká, že na trh prichádza už deviata generácia. Tu však treba zbystriť, lebo deviata generácia je úplne nová. Nie je to teda ako keď zo šiestej prešiel Passat do siedmej generácie a bol to vlastne len hĺbkový štýl modernizácie. Toto je úplne nové auto, ktoré dokáže ukázať najnovšie technológie.

VW Golf je autom, o ktorom sa dá povedať, že je milované a nenávidené zároveň. Mnoho ľudí ho obdivuje a skláňa mu poklony pre jeho skvelú praktickú a úžitkovú hodnotu, kedy za relatívne prijateľné peniaze získate auto, ktorému v zásade nie je čo vytknúť. Nenávidené je tými, ktorí hľadajú originalitu. Golf je totiž skutočne veľmi dobrý, ale aj veľmi nudný. Narazíte na neho na každom rohu bez ohľadu na generáciu a pokiaľ sa chcete autom odlišovať, skúste hľadať niekde inde. Jedine že by ste si kúpili Golf, ktorý je naozaj výnimočný. Ten, ktorý máme dnes pred sebou to do bodky spĺňa.

Na našom trhu sa konečne objavil nový Volskwagen Tiguan a to nielen v fyzickej forme, ale aj v cenníkoch. Je to vozidlo postavené na vylepšenej platforme, disponujúce novými možnosťami pod kapotou a tiež v ponuke výbavy. Je moderný, svieži a zároveň aj relatívne dostupný, vzhľadom na aktuálne ceny motorových vozidiel.

Akcelerácia z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy! Brutálne parametre, výkon 408 koní! Cenovka 120 000 eur berie dych. Čo dokáže Audi Q8 e-tron beštia v špeciálnej Dakar edícii? 

Nech to znie akokoľvek prekvapivo, SEAT Leon stále figuruje na našom trhu aj napriek tomu, že časť klientely už musel prevziať model Cupra Leon. SEAT Leon je voľbou z rozumu a voľbou veľmi racionálnou, aj keď nie úplne nudnou. Veď tvary samotné a stále rozumné jazdné vlastnosti dokážu zaujať aj napriek relatívne nízkej cene a 1,5-litrovému motoru.

Automobilka Audi je pravidelným účastníkom vytrvalostných rally s názvom Dakar. Preteky už ale nie sú v Afrike, kvôli bezpečnostnému riziku, ale v Saudskej Arábii po koketovaní s Južnou Amerikou. Iné je však podstatné, meno týchto pretekov Audi použilo pre svoju špeciálnu sériu elektrického SUV Q8 e-tron.

Pokiaľ máte akékoľvek elektronické zariadenie závislé na batérií, určite viete, že po čase kapacita každej batérie postupne klesá. Spočiatku to človek nevníma ako veľký problém, respektíve ho to nijako negatívne neovplyvňuje. Postupom času je ale nedostatočná kapacita mnoho krát dôvodom na to, aby človek uvažoval nad výmenou batérie, respektíve hľadal nové zariadenie. Skúste sa zamysliť, po akej dobe spôsobuje batéria problémy či už napríklad v telefóne alebo notebooku? Mnoho krát je to po nejakých 4-5 rokoch. A prečo by na tom mali byť batérie v elektromobiloch iné? Nuž, ony nie sú. Aj pri nich sa degradácia začína objavovať pomerne skoro, možno skôr, ako by ste čakali.

Po úspechu modelov Kodiaq, Karoq, Kamiq a Enyaq, ohlásil výrobca z Mladej Boleslavy novinku. Výrobca už registroval názov modelu. Bude tu Škoda Naroq presne o rok?